?La consultora que diseña el Plan de Movilidad de Xàtiva ha participado en la redacción de la misma estrategia en Lorca o Torrelodones. El equipo pone como ejemplos a imitar los casos de San Sebastián, Vitoria o Pontevedra, cuyos modelos de transformación urbana han recibido el reconocimiento europeo, pese a la enorme susceptibilidad inicial. «En Pontevedra tuvieron claro que, si mejoras la calidad del espacio público, florece la vida en la ciudad. Al principio, los comerciantes estaban en pie de guerra, pero luego pedían peatonalizaciones o tráficos más amables», señala Miguel Mateos. El especialista remarca la importancia del proceso de debate y confrontación de opiniones con la ciudadanía y la necesidad de generar un mínimo consenso para aplicar las medidas, que requieren de voluntad y valentía política. La consultora está ahora inmersa en una fase preliminar de recogida de datos y diagnóstico en Xàtiva.
