La línea C2 València-Xàtiva-Moixent recibe 142 millones de euros en el nuevo Plan de Cercanías 2018-25. La inversión en este trazado de gran afluencia castigada por atrasos, interrupciones y problemas de funcionamiento, persigue aumentar la la comodidad y reducir incidencias, puesto que el recorrido cuenta con una superestructura de más de 30 años de antigüedad y arrastra múltiples carencias. Ayer mismo, una avería obligó a trasbordar por carretera a los pasajeros entre las estaciones de Xàtiva y l'Alcúdia de Crespins. 25 millones de euros se destinarán a ejecutar nuevas infraestructuras entre esta localidad y Moixent; 20,57 a renovar la vía y la catenaria entre Xàtiva y l'Alcúdia; 84,7 millones a renovar la vía y catenaria Pobla Llarga-Silla, 3,63 a habilitar pasos a distinto nivel en cinco estaciones y 3,63 millones a la supresión de 7 limitadores temporales de velocidad.Además, para las líneas de València a Xàtiva y Alcoi se prevé el uso de trenes híbridos con tal de reducir las emisiones de dióxido de carbono. Los fondos, sin embargo, se consideran insuficientes. El Plan no incluye la prolongación de la línea a la Font de la Figuera y no concreta actuaciones de adecuación en las estaciones de la Costera. Desaparece respecto al anterior plan el apeadero que se anunció en 2008 en el hospital de Xàtiva.
