VALENCIA|J. BARTUAL
Por primera vez en la historia del Aspar Team, el equipo con sede en Alzira podría quedarse huérfano de pilotos valencianos, a pesar de ser una de sus señas de identidad desde que compite en el mundial. La estructura deportiva que dirige el que fue cuatro veces campeón del mundo es el último peldaño de la escalera de promoción del Circuit Ricardo Tormo, creada en 1999. Por ese motivo recibe y ha recibido un fuerte apoyo económico de las instituciones valencianas. Pero en 2009 podría darse el caso de que ningún piloto de la Comunitat compita en sus filas.
En 125 cc ha anunciado los fichajes del británico Bradley Smith y el toledano Julián Simón, que baja de 250 cc. El equipo deja abierta la posibilidad de tener una tercera moto que podría ser para el joven de Chiva Adrián Martín, pero espera que progrese mucho más antes de embarcarse en un nuevo gasto. Sergio Gadea se ha desvinculado del equipo, a pesar de tener un año más de contrato, y busca un hueco en la parrilla de 250 cc.
En el cuarto de litro, confirmado Bautista, el alcireño tiene un hueco en su equipo que debería ser para Héctor Faubel, que desea quedarse en la estructura, pero el alcireño tiene que darle por contrato una moto al húngaro Talmacsi. En principio iba a montar un equipo para él, pero la falta de presupuesto puede abortar los planes y obligar a Aspar a recolocarlo junto a Bautista, lo que dejaría fuera al piloto de Llíria.