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Oracle propone abrir a todos los equipos la 33ª edición

El ofrecimiento del equipo estadounidense desconcierta a los sindicatos

 
todo preparado. El equipo estadounidense entrena con catamaranes y ya prepara la 33 Copa del América.
todo preparado. El equipo estadounidense entrena con catamaranes y ya prepara la 33 Copa del América. fernando bustamante

A. Barbeta, Valencia

Una semana después de que el juez de Nueva York señalara al BMW Oracle como Desafiante de la 33ª edición de la Copa del América, el Golden Gate Yatch Club habló ayer por primera vez. Y lo hizo a través de un comunicado de prensa en el que anuncia su intención de negociar con Alinghi un protocolo para la 33 edición de la Copa del América, y que permita involucrar en la competición al resto de los equipos interesados. ¿Cómo, dónde y cuando? Incógnita. Como se recordará, la sentencia emitida en Nueva York designaba al sindicato estadounidense "Challenger of the record" y abría la posibilidad de que esta Copa del América fuera un duelo a tres regatas con la participación exclusiva del BMW Oracle y el defensor Alinghi.

En el comunicado del club estadounidense se afirma que esta posibilidad "sigue a la decisión adoptada el pasado jueves por la Corte Suprema del estado de Nueva York, que decidió que el Oracle fuera el 'Challenger of Record". "El propietario del BMW Oracle, Larry Ellison, y el presidente del Alinghi, Ernesto Bertarelli, han estado en comunicación entre ellos desde la decisión de la corte neoyorquina", añade el texto. "En estos momentos, el Golden Gate Yatch Club cree que lo mejor es mantener la comunicación entre las partes, dirigidas a conseguir conclusiones exitosas lo más pronto posible", agrega la nota de este club náutico.

Los dos quieren duelo

Públicamente, los dos equipos apuestan por una Copa convencional, es decir, con la participación de múltiples equipos. Sin embargo, los hechos demuestran lo contrario ya que, tanto BMW-Oracle como Alinghi, se están preparando en Valencia para competir con multicascos. Y es que los dos equipos ya tienen construidos sus gigantescos catamaranes -uno lo tiene en San Diego y el otro en Ginebra- y las tripulaciones se están preparando para ello con barcos Extreme 40. Otro detalle es que, los dos equipos implicados en la disputa, han vendido o alquilado, los barcos empleados en la 32 edición, de lo que se desprende que están y estaban desde hace tiempo, plenamente convencidos de tener que batirse en duelo.

Extrañeza en el resto de equipos

BMW-Oracle no ha querido asistir a ninguna de las reuniones celebradas, a instancias de Alinghi, por los dieciocho equipos inscritos en la 33 edición. En numerosas ocasiones, los participantes, han instado al equipo estadounidense a unirse a ellos para avanzar y debatir las reglas de la 33 edición si el juez fallaba a favor de Alinghi y, con ello, apostaba por una competición en formato convencional, pero BMW-Oracle siempre se ha negado. Por ello, el comunicado de anoche sorprendió a los equipos, que entendieron la carta como una pose sin sentido. O, es posible, un guiño para lograr financiación, ventajas fiscales o poder continuar en la base. Ayer, el representante de uno de los equipos, incidía en que BMW-Oracle es consciente de la imposibilidad de realizar una copa convencional en 2010 porque la mayoría de equipos están desmontados y no tienen patrocinadores.

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