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Le Mans vuelve a ser talismán

El piloto de Puçol vuelve a subir al "cajón" en Le Mans y su compañero Simón gana su primera carrera. El de Llíria conquista su primer podio en 250 cc. El mallorquín recupera el liderato del mundial y Pedrosa saca su garra para auparse hasta la tercera plaza.

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Héctor Faubel rocía con cava desde la segunda posición del podio.
Héctor Faubel rocía con cava desde la segunda posición del podio. vcf sag honda

LE MANS|EFE Le Mans se ha convertido en un circuito talismán para los pilotos españoles y, en particular, para los valencianos.?Ayer volvió a ser mágico. En un Gran?Premio de Francia marcado por la lluvia, Jorge Lorenzo (Yamaha) recuperó el liderato del mundial en MotoGP tras un espectacular triunfo, mientras que Dani?Pedrosa (Honda) firmó una de las mejores que se le recuerdan para pisar al podio.?En 250 cc, el piloto de Llíria Héctor Faubel (Honda) sacó a relucir su gran astucia y consiguió subir por primera vez al «cajón» de una carrera del cuarto de litro. En la más pequeña de las cilindradas, Aspar brindó con cava por dos veces, gracias al incontestable triunfo del toledano Julián Simón (Aprilia) y el segundo tercer puesto consecutivo del piloto de Puçol Sergio Gadea (Aprilia), que confirma su recuperación.
La carrera de MotoGP fue la menos accidentada del fin de semana, y por tanto la que menos alternativas en cabeza ofreció, aunque la carrera fue emocionante porque todos los pilotos tuvieron que entrar al cabo de pocas vueltas para cambiar de moto, dado que la pista se había secado. Dani Pedrosa, que salía desde la «pole», vio como en la primera vuelta Jorge Lorenzo le adelantaba a él y a Casey Stoner (Ducati), y se marchaba con una ventaja próxima a los dos segundos.
Poco a poco, se fue decantando un carril seco en la pista, puesto que la carrera había sido declarada en mojado como todas las anteriores, y Valentino Rossi (Yamaha) decidió arriesgar entrando el primero en «boxes» a coger la montura de seco. Su acometida falló con tanto estrépito —se cayó y fue sancionado— que se quedó fuera de los puntos.
Lorenzo fue el más inteligente en estas circunstancias, ya que fue el que más tiempo permaneció en pista hasta que vio que Marco Melandri (Kawasaki), segundo a la postre, había conseguido poner a punto los neumáticos de seco. El mallorquín cambió de montura y pasó sin mayores apuros las últimas vueltas. El espectáculo lo puso Dani Pedrosa, que adelantó a Casey Stoner nada más salir del «box» y que se fue en busca de la última plaza del «cajón» en poder de su compañero Andrea Dovizioso (Honda). El bicampeón de 250cc recortó una decena de segundos en el tramo final y fue capaz de adelantar al italiano en el último giro, logrando un valioso podio que le mantiene en la lucha por un mundial que lidera Lorenzo por un pequeño margen sobre Stoner y Rossi.

Faubel hace historia
En 250cc, el vigente campeón del mundo, Marco Simoncelli (Gilera), volvió por sus fueros al sumar su primer triunfo de la temporada por delante del piloto valenciano Héctor Faubel, quien cosechó el primer podio de su carrera en la categoría del cuarto de litro, y mantuvo a raya al «abuelo» Roberto Locatelli (Gilera), que sumó su vigésimo quinto podio en el Mundial.
Simoncelli se paseó sobre una pista llena de agua, pese a la gran salida del campeón de España de Supersport, el ilicitano Ángel Rodríguez (Aprilia), que marchaba en una sorprendente tercera plaza cuando en la tercera vuelta se cayó y acabó su aventura.
Tras el italiano, Thomas Luthi (Aprilia), el castellonense Álex Debón (Aprilia) y Héctor Faubel formaron un trío que buscó con ahínco el podio, mientras que el nuevo líder del Mundial, Álvaro Bautista (Aprilia) y Héctor Barberá (Aprilia) preferían tomar una postura más conservadora.
Por delante, el trío que luchaba por el podio desapareció cuando Debón se cayó y se llevó por delante a Luthi. Faubel se quedó en una posición franca para su primer podio en la categoría, ya que el veterano Locatelli decidió no arriesgar para mejorar su posición. Bautista, tras las caídas de Talmacsi, Baldolini y Pesek se encontró con una cuarta posición muy valiosa para sumar puntos para el campeonato y que le pone al frente del mundial. Barberá, tras caerse en los últimos giros, finalizó en undécima posición.

Gadea repite
En 125cc, el toledano Julián Simón (Aprilia) logró ayer su primer triunfo de la temporada tras superar al benjamín Jonas Folger (Aprilia) y el valenciano Sergio Gadea (Aprilia).
Con la carrera sobre mojado Marc Márquez (KTM), que salía desde la «pole», perdió rápidamente su posición en favor del alcoyano Nico Terol (Aprilia), que arriesgó en exceso cayéndose en dos ocasiones para finalizar en novena posición. Entonces Simón tomó el mando de la carrera y comenzó a imponer un ritmo infernal ante el que Joan Olivé (Derbi) y Marc Márquez (KTM) solamente pudieron aguantar. Sin embargo, el tarraconense cometió un error al dar al acelerador antes de la cuenta en la curva de recta de meta y provocó su abandono y el del joven Márquez.
Con el de Villacañas sólo en cabeza, sus ventajas aumentaron al tiempo que los abandonos en carrera —hasta 18 pilotos no acabaron la carrera—. Así, en los últimos giros Sergio Gadea arrebató su plaza de podio a un Bradley Smith (Aprilia) que no quiso arriesgar con tal de no poner en juego unos valiosos puntos para el Mundial de pilotos. El de Puçol suma de esta manera su segundo podio consecutivo y se aúpa hasta la cuarta plaza de la clasificación general del campeonato del mundo de 125 cc.

Faubel: «Es uno de los mayores logros de mi carrera deportiva»
Héctor Faubel (Honda), segundo en el GP de Francia, aseguró ayer tras conseguir su primer podio en 250 cc que «aún queda Faubel para rato». Hace dos años, perdió el mundial de 125 cc en la última carrera, ante su compañero de equipo de entonces, el húngaro Talmacsi, y en el gran premio de su casa, el de Valencia. El año pasado subió de categoría, pero no tuvo suerte y en 2009 cambió de equipo y moto para volver en la cuarta carrera al podio. «Si trabajas bien, al final los resultados salen. He disfrutado y he sufrido, la pista estaba muy difícil y quería ir de menos a más y es lo que he hecho», explicó Faubel, que aseguró: «La carrera ha sido muy difícil, sobre todo por la pista que deslizaba mucho, parecía que hubiera jabón». Preguntado si su Honda es como la de Hiroshi Aoyama, dijo: «Sinceramente dicen que mi moto es como la de Aoyama. Yo no lo sé, la de Aoyama corre un montón y va muy rápido, la mía tiene que correr».
El piloto de Llíria, que lleva el escudo del Valencia CF en su moto, habló de sus sensaciones. «Ha sido una alegría inmensa volver a subir al podio, lo echaba de menos desde hace tiempo. Es uno de los mayores logros de mi carrera deportiva. Espero que esto nos de la confianza necesaria para ir hacia arriba».

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