Campos anunciará al piloto español de su escudería en el GP de Europa

JOSEP BARTUAL VALENCIA
La escudería Campos Meta 1, el primer equipo español en la historia de la Fórmula 1 y que debutará en 2010, tiene previsto anunciar cuál será su piloto español durante la celebración del Gran Premio de Europa en Valencia, los días 21, 22 y 23 de agosto. Adrián Campos, Team Principal de la estructura con base en Alzira y máximo responsable deportivo del proyecto, cree que la cita en el circuito urbano es el lugar ideal para el anuncio y trabaja para concretar el anuncio. "La idea es presentar al piloto español que pilotará uno de los dos monoplazas del equipo durante el GP de Europa, y de paso aportaremos nuestro pequeño granito de arena en la promoción de la carrera", explicó ayer a Levante-EMV. El ex piloto valenciano de F1 no quiere hablar abiertamente de nombres, aunque los cita: "Todo el mundo sabe que me gustaría contar con Pedro de la Rosa o Marc Gené, que tienen una gran experiencia en el desarrollo de monoplazas, pero tenemos que ser respetuosos con los dos y con los contratos que tienen firmados respectivamente con McLaren y Ferrari. No quiero que les perjudique esto".
El candidato número 1 a subirse al monoplaza de Campos Meta 1 es Pedro de la Rosa, actual probador de McLaren-Mercedes, mientras que para el segundo coche de la escudería contará mucho la opinión de los patrocinadores. Campos lo explica así: "Según la nacionalidad del piloto se abren tal o cual mercado y eso es muy importante hoy en día para nuestro equipo. Puede ser mexicano, brasileño o ruso, eso ya lo veremos, pero lo más importante es que será un piloto preparado para ser competitivo en la Fórmula 1, de lo contrario no lo eligiríamos". Los nombres que se barajan fundamentalmente son los de Sergio Pérez o Vitaly Petrov.
En cuanto al piloto reserva y también piloto de pruebas, Campos parece que aplaza de momento la decisión de darle un volante a una chica. "Tanto Natacha Gachnang como Carmen Jordá estarán cerca del equipo, pero no como tercer piloto en 2010. Tenemos que darles kilómetros y tal vez en 2011 o 2012 estén preparadas para el gran salto".