´Estábamos pendientes de si Alonso corría para comprar la entrada´

ÁLEX SERRANO VALENCIA Tras la noticia que saltó el pasado lunes de que Fernando Alonso finalmente sí correrá en el Gran Premio de Europa, las taquillas del circuito urbano de Valencia reverdecían ayer. La afluencia de visitantes que se acercaban hasta la calle Juan Verdeguer, cerca de la puerta principal del circuito, lo hacían desafiando el calor estival y empujados por el "efecto Alonso". Desde las mismas taquillas aseguraban que entre la tarde del lunes y ayer por la mañana fueron muchos los aficionados que acudieron a adquirir su entrada para el Gran Premio espoleados por el indulto de la FIA a Renault.
Es el caso de una familia madrileña que reconocía haber esperado "hasta el último momento" antes de comprar el boleto que les da acceso a la carrera. "Estuvimos ayer -por el lunes- toda la tarde pendientes de lo de Alonso, y una vez que lo hemos sabido, a comprar la entrada", aseguraba la madre de la familia. Pero el tirón del piloto asturiano traspasa fronteras. Un grupo de turistas mexicanos también se acercaron hasta las taquillas para preguntar por los precios de las entradas y, aunque reconocieron que son "excesivos" para su economía, manifestaron su interés en "hacer un esfuerzo" para ver el Renault de Alonso volar sobre el asfalto valenciano.
Sin embargo, parte del público extranjero, sobre todo el europeo, pone el centro de atención del Gran Premio en los pilotos de sus respectivos países. Una pareja británica, con las entradas en la mano, sonreía contenta: "Podremos ver a Button en directo". Entre los italianos, triunfa Ferrari: seis jóvenes de Milán, ataviados con gorras rojas del caballo rampante, exhibían orgullosos sus entradas.

Se extremará la seguridad
Por otra parte, ayer ya se pudieron ver de primera mano las medidas de seguridad que anunció el pasado lunes Ricardo Peralta y que incluyen un dispositivo especial de la Policía Local, así como de bomberos y de Protección Civil. De hecho, habrá 1.350 efectivos de Policía Local, 272 de bomberos, y 750 voluntarios de Protección Civil.
Durante todo el día de ayer, equipos consistentes en agentes y perros especializados de la Policía Nacional recorrieron las gradas del circuito en busca de explosivos. Además, el mismo cuerpo comenzó también ayer la inspección de las alcantarillas que recorren el trazado por el subsuelo de la ciudad.
La salida del "pit", principal modificación
Dos son las principales novedades que presenta este año el circuito urbano respecto al año anterior. Por una parte, la salida del "pit lane" -carril de aceleración desde los "boxes" a la pista-, ha sido acortado en longitud y también se ha igualado la altura del asfalto del "pit" respecto a la pista, que antes era ligeramente inferior. Ello permitirá que si hay una avería de un coche en la salida del carril de aceleración, otro monoplaza pueda adelantarle. La otra gran modificación del circuito es la entrada y salida del puente giratorio, donde se han sustituido unas barreras por unos guardarraíles que facilitan la apertura y el cierre del mismo