Vettel renueva con Red Bull mientras el mercado de fichajes se anima

J. BARTUAL VALENCIA Valencia es la carrera donde muchos pilotos van a perfilar su futuro de cara a 2010. Justo es ahora en agosto comienzan los movimientos y se multiplican los rumores sobre posibles fichajes de cara a la próxima campaña. En el circuito urbano se habla y se rumorean muchas cosas, pero hay anuncios que ya no dejan lugar a la duda, como el que hizo ayer la escudería Red Bull. El equipo del multimillonario Dietrich Mateschitz renovó al piloto alemán Sebastien Vettel, segundo clasificado en el campeonato del mundo de Fórmula 1 empatado a puntos con su compañero Mark Webber. El joven germano extiende su contrato hasta el final de 2011, con una opción por una temporada más.
Vettel, que cumple su tercera temporada en Red Bull, aterrizó en la Fórmula 1 en 2005 de la mano del equipo Williams BMW. Desde entonces, el alemán ha vivido una progresión que el año pasado le llevó a su primera victoria en Monza y esta temporada a luchar por el mundial.
Y ahora vamos con la retahíla de dimes y diretes, algunos más o menos claros. Por ejemplo, pocos dudan de que Fernando Alonso será piloto de Ferrari en 2010. Se especula con que la escudería italiana haga el anuncio oficial el 26 y 27 de septiembre en el Circuit Ricardo Tormo, que acogen por primera vez fuera de Italia los Ferrari Racing Days, la fiesta anual de la marcar del cavallino rampante. Sin embargo, es una fecha demasiado cercana y con muchos grandes premios por delante como para que se confirme tan pronto.
El compañero de Alonso en Ferrari será Massa, porque Kimi Raikkonen ya se ve fuera de la escudería italiana. "¿Quedarme? No depende de mí", decía en la prensa italiana. Su futuro podría estar incluso lejos de la F1 y en los rallies. Por cierto, en Ferrari insisten en que les gustaría tener un tercer coche en 2010 para subir de nuevo a Michael Schumacher, que ni mucho menos se ha quitado de la cabeza su posible regreso a la competición cuando su lesión en el cuello esté completamente recuperada.

Kubica tiene muchas novias
En McLaren Lewis Hamilton lo tiene claro y como segundo piloto el finés Kovalainen parece no tener crédito y muchos colocan al joven alemán Nico Rosberg como su sustituto. Con la anunciada deserción de BMW Sauber -aunque trata de buscar comprador a marchas forzadas-, uno de los talentos del mundial, el polaco Robert Kubica, busca un nuevo asiento. Gusta mucho en Williams, Renault y Toyota, aunque la escudería francesa ya lo tuvo bajo su tutela en el programa de jóvenes pilotos y no lo debería dejar escapar. Sería el compañero del franco-suizo Romain Grosjean, que precisamente debuta en Valencia con la marca del rombo.
Red Bull contará con Vettel y repetirá con Webber, que está peleando por el título junto al alemán, mientras que en la filial Toro Rosso se espera que continúen sus dos pilotos actuales, el suizo Sebastien Buemi y el catalán Jaime Alguersuari, aunque son de esos asientos que prácticamente se subastan por un buen puñado de dólares. Toyota no tiene muy claro lo que va a hacer, pero Jarno Trulli podría continuar un año más y piensan que Raikkonen y Kubica están disponibles, mientras que en Williams buscan un piloto de garantías para suplir a Rosberg. Tal vez Kovalainen y el mencionado Kubica. La escudería líder del mundial, Brawn, podría continuar perfectamente con sus dos pilotos actuales, Jenson Button y Rubens Barrichello, aunque suena Raikkonen como reemplazo del brasileño. Force India es una incógnita, pero Fisichella quiere seguir a toda costa y Adrian Sutil es un talento que suena para algún equipo más grande.
Donde todo es posible es en las tres nuevas escuderías que formarán parte del mundial: Campos Meta 1, Manor y USF1. La del alcireño es la que más rumores levanta estos días. No hay nada confirmado, pero los nombres de Pedro de la Rosa y el ruso Vitaly Petrov parece casi definitivos. Los americanos pelean también por el piloto catalán, mientras que uno de los pilotos será de su nacionalidad. De Manor poco se sabe hasta ahora.