El circuito comprobó asiento por asiento la visibilidad de las gradas

J. BARTUAL VALENCIA Un pequeño ejército de 30 personas comprobaron asiento por asiento la visibilidad y la buena ubicación de las 21 gradas instaladas este año para la segunda edición del Gran Premio de Europa de Fórmula 1. Tras las miles de quejas registradas en 2008, Valmor Sports junto a la empresa suiza Nussli se propuso zanjar por completo los problemas de la primera edición y durante semanas la treintena de especialistas contratados tomaron fotografías y filmaron vídeos desde las localidades para detectar el mínimo ángulo muerto o cualquier dificultad para la visión de las carreras desde las tribunas. "La práctica ausencia de quejas este año demuestra que hemos hecho un buen trabajo. La temporada sólo se habló de eso y ésta, nadie ha comentado nada al respecto", manifestaba satisfecho el director comercial del circuito urbano, José Puentes.
El aforo del circuito se redujo de 112.000 localidades a 75.000 para esta edición -37.000 asientos menos-, pero la disminución no se debió en su mayor parte a los problemas de visibilidad, sino a la crisis económica, que ante la caída de demanda de entradas, aconsejó montar menos gradas. Sin embargo, José Puentes reconoce que tras las quejas recibidas el año pasado "se ha trabajado mucho y muy duro para que los aficionados estén lo más cómodos posibles, porque ellos son los auténticos protagonistas del evento". "Se escuchó mucho la opinión de todos aquellos que tuvieron que ser reubicados el año pasado por la mala visibilidad de sus localidades. Fundamentalmente han sido los aficionados los que nos han dado las claves para mejorar el aforo", explicaba el director comercial de Valmor.
Tanto la empresa organizadora como la compañía Nussli que se encarga del montaje de las gradas han trabajado en varias direcciones para mejorar la visibilidad y la comodidad de los aficionados. Fundamentalmente las tribunas han crecido este año un metro en altura y además han aumentado su pendiente desde su parte trasera hasta la delantera para tener menos ángulo de visión. Se han suprimido varias gradas mal ubicadas y la mayoría se han resituado unos metros tras la experiencia del primer año.
Los trabajos de mejora se han notado y prácticamente han sido inexistentes las quejas de los aficionados, aunque José Puentes reconoce que las ha habido en esta segunda edición pero por otros temas: "Nada ver que con el tema de la visibilidad o la mala ubicación, sino de cuestiones como que nos les dejábamos entrar con cámaras de fotos al recinto y estas cosas que están ya estipuladas por los derechos de la competición. De todas maneras, seguro que habrá cosas que mejorar porque siempre hay algo que se te escapa de las manos. Y estoy seguro que habrá alguna queja de la nueva zona de entrada general, que aunque ya advertimos que no tenían derecho a asiento, seguro que algún aficionado no lo querrá entender".

Se movió un puente
Además, Valmor ha prevenido incluso posibles problemas al detectarlos con mayor rapidez: "El viernes movimos todo un puente de publicidad unos 20 metros porque comprobamos que tapaba una pantalla gigante. En ningún caso la visibilidad de los asientos, pero queremos que todo sea perfecto para el aficionado", explicaba José Puentes.
Otro de los puntos en los que ha trabajado mucho el equipo comercial de Valmor ha sido en el aspecto informativo. "Hemos realizado cursos de formación a todo el personal que se ubica en los accesos y en las tribunas, y además hemos dado formación específica a los Tourist Info de la Comunitat Valenciana sobre la Fórmula 1. En el circuito contábamos este año con 22 puntos de información y más de cien personas para estos menesteres".
El 43 por ciento de las entradas vendidas fueron de público extranjero
Aunque los datos todavía no son definitivos, pues falta el recuento final, Valmor Sports calculó ayer que el 43 por ciento de las entradas para el Gran Premio de Europa fueron adquiridas por público extranjero, lo que supone un notable aumento respecto a la edición anterior y la confirmación de que se trata de un evento con vocación claramente internacional.
Entre los aficionados extranjeros, los británicos han sido los más mayoritarios. Su presencia ha aumentado notablemente respecto a 2008 gracias al buen papel realizado por Jenson Button -líder del mundial- y de Lewis Hamilton. Tras los ingleses, alemanes e italianos han sido las otras dos nacionalidades con más presencia en Valencia.
En cuanto al futuro, Valmor Sports se plantea poner en 2010 más entradas de un día a la venta, ya que este año ha funcionado muy entre los aficionados españoles y fueron las que se agotaron en primera instancia.
Si la próxima temporada es buena deportivamente, es decir, Alonso está peleando por el título, el aforo del circuito volverá a crecer, sobre todo en la zona de El Grao, donde hay mucho espacio disponible. Según fuentes de la empresa organizadora, el circuito urbano puede acoger hasta 150.000 asientos con buena visibilidad, ya que dispone de grandes espacios por explotar. Pero todo depende de los resultados deportivos.