Rubens vuelve a pintar en la F1

EFE/LEVANTE-EMV VALENCIA El brasileño Rubens Barrichello (Brawn GP), tras su triunfo de ayer en el Gran Premio de Europa, volvió a ganar una carrera de Fórmula Uno cinco años y 81 carreras después de su último triunfo, que se produjo en la carrera de China de la temporada 2004 con Ferrari, y ya cuenta en su palmarés con diez victorias.
A sus 37 años, el piloto de Sao Paulo completó ayer una magnífica carrera y tras acosar al británico Lewis Hamilton, aprovechó un par de vueltas rápidas mientras el inglés estaba en boxes además de un fallo de McLaren en la segunda parada del actual campeón de Mundo para adjudicarse la carrera.
La victoria de ayer tiene doble mérito para Barrichello, primero por la edad en la que le llega -es el piloto más veterano de la parrilla- como por conseguirla en uno de los equipos que no están considerado de los grandes, ya que la nueve restantes las consiguió como piloto de Ferrari.
A lo largo de su carrera Barrichello ha logrado 67 podios, trece pole positions, diecisiete vueltas rápidas en carrera, además de haber sido subcampeón del mundo en dos ocasiones, en 2002 y 2004.
Con 282 grandes premios a sus espaldas, el veterano piloto brasileño es el que más puntos ha sumado de los pilotos en activo, ya que cuenta con 584, seguido por Fernando Alonso con 567.

Se plantea la retirada
El futuro de "Rubinho" -apodo por el que se le conoce en el mundillo de la fórmula 1- podría terminar en la retirada cuando termine esta temporada, tal y como reconoció en el mes de julio. "Amo este deporte, es lo que he hecho durante los últimos 17 años" explicaba Barrichello tras el Gran Premio de Hungría. "El 95% de mis sentimientos me dicen que siga. Me encanta, tengo la velocidad en la sangre, pero hay un 5% de mi que me dice '¿por qué lo necesitas? Es algo que tengo en la cabeza, y aunque sólo sea un 5%, hay que tenerlo en cuenta. Pero aún queda mucho para el próximo año y tengo tiempo para decidirme".
Tampoco tuvo claro su continuidad a finales de la pasada temporada cuando la empresa Honda decidió abandonar el circo de la Fórmula 1 y su equipo, donde militaba Barrichello. Pero cuando el ingeniero británico Ross Brawn compró los derechos del conjunto nipón, decidió que sus pilotos iban a ser los mismos que se sentaron al volante en 2008 en los monoplazas de Honda, es decir, Jens Button y Rubens Barrichello, las grandes revelaciones de una temporada en la que ya han ganado siete pruebas de once posibles, una rentabilidad casi insuperable para el resto de las escuderías de un campeonato casi sentenciada.