Terol será esta semana nuevo piloto del Aspar Team en 125 cc

JOSEP BARTUAL
VALENCIA El Aspar Team ha dado un giro «valencianista» a su formación para 2010 y se ha propuesto recuperar a los pilotos que iniciaron su carrera deportiva en su equipo. A finales de agosto concretó el fichaje de Héctor Barberá para ser su abanderado en el debut en MotoGP, a lomos de una Ducati satélite. Ahora, el alcireño está a punto de cerrar la contratación del alcoyano Nico Terol, que será uno de sus dos puntales en 125 cc. Curiosamente ambos pilotos están representados por Xavi Pérez, que «trasvasa» a sus chicos de la estructura de Sito Pons al Aspar Team.
Si las cosas no se tuercen —el acuerdo es casi total—, Aspar y Terol firmarán esta misma semana el contrato que les unirá por una temporada con una opción para renovar. Terol será junto al británico Bradley Smith el piloto que luchará por el título de 125 cc en 2010 con una de las Aprilia RSA de la estructura del alcireño. En todo caso, el acuerdo entre ambas partes podría tardar en hacerse público unas semanas dados los compromisos actuales del piloto alcoyano.
Jorge Martínez Aspar aseguró ayer a este periódico que el acuerdo está muy avanzado: «Efectivamente, si todo va bien Terol será piloto del Aspar Team en 125 cc, pero a mí no me gusta dar las cosas por hecho hasta que no están firmadas, por lo que es pronto para decir que está hecho».
Por su parte, el representante del alcoyano, Xavi Pérez, explicó cuál es la clave del fichaje de su pupilo: «No sabemos si Nico podrá contar el año que viene con Santi Mulero en su actual equipo, por lo que la mayor garantía para luchar por el título la ofrece Aspar, que tiene la estructura más potente del mundial». Sito Pons quiere que Mulero, hasta ahora jefe técnico de Terol en 125 cc, pase a encargarse del proyecto de Moto2 a partir de 2010, por lo que el alcoyano perdería a un hombre muy importante que lleva dos años a su lado y le ha hecho crecer como piloto.
Aunque Terol tiene una oferta del propio Sito Pons para correr en Moto2, el piloto alcoyano prefiere quedarse una temporada más en 125 cc y pelear por el título mundial. En el equipo de Aspar, el valenciano compartirá estructura con el británico Bradley Smith, que finalmente se queda en el octavo de litro.
Aspar asegura que la próxima temporada el objetivo es tener dos motos en 125 cc (Smith y Terol), dos en Moto2 (Simón y Di Meglio) y una en MotoGP (Barberá). Podría tener una tercera moto en 125 si amplía su presupuesto y también Moto2, aunque ésta para un piloto húngaro.