JOSEP BARTUAL VALENCIA
Después de terminar cuarto en la Copa del Mundo de Superstock 1000 a lomos de una Kawasaki, el valenciano Xavi Forés había conseguido una prueba con el equipo DFX Ducati, que cuenta con material semioficial de la marca de Bolonia en el Mundial de Superbikes. Ayer lo citaron de buena mañana en el circuito de Portimao. No le hacían mucho caso porque se trataba de una breve toma de contacto, pero tras 35 giros al trazado de El Algarve, el piloto valenciano dejó impresionados a los responsables de la estructura italiana, quienes ya le han ofrecido volver a entrenar con la moto. Rodó sólo por la mañana junto al resto de pilotos del Mundial de Superbikes y el de Llombai se colocó entre los seis mejores, con un tiempo (1:44.2) que le hubiera clasificado para la "superpole". Atrás dejó atrás a pilotos de la talla de Toseland -ex campeón del mundo-, Neukirchner, Sofouglu o su compañero Laconi.
Era la primera vez que Forés pilotaba una Ducati, pero una vez más ha demostrado un poder de adaptación sorprendente. En unas vueltas ya estaba marcando buenos tiempos. DFX Ducati le ha hecho una propuesta para correr el Mundial de Superbikes, pero debe aportar un patrocinador. Sin embargo, el de Llombai también quiere agotar sus opciones de correr en Moto2, categoría en la que compite en el campeonato de España.
Tras la prueba el valenciano explicaba: "Todo ha ido muy bien. La moto me ha gustado mucho y he conseguido rodar más rápido que Fonsi Nieto con esta misma moto hace un par de días. Al final sólo ha sido medio día de pruebas, pero han quedado muy contentos conmigo. He alucinado con el control de tracción, puedes dar gas sin temor a caerte. Con unas vueltas más hubiera rodado en 1:43". Tan buena impresión dejó el valenciano ayer en la pista de Portimao, que cuando acabó de entrenar una persona de su entorno recibió una llamada del equipo oficial BMW preguntando por élÉ