Valencia aspira a una Copa de verdad

Rita Barberá se vuelca en la regata a dos entre Alinghi y Oracle e insiste en que no será una edición "ligth"

 
Enviar
Imprimir
Aumentar el texto
Reducir el texto
 NOTICIAS RELACIONADAS

H. G. VALENCIA
La alcaldesa de Valencia, Rita Barberá, se mostró ayer de lo más realista al ser preguntada por la posibilidad de que Valencia albergue una edición convencional de la Copa del América, con más equipos y mayor potencial económico y promocional. "En San Francisco (EE UU) tienen una bahía impresionante y mucho me extrañaría que no quisieran llevarse la Copa". "Yo lo haría". No se puede esperar que la Copa "no se vaya de aquí nunca", recalcó la alcaldesa. Las de ayer fueron las primeras declaraciones en las que duda de que el equipo americano en caso de ganar se quede en Valencia como ha anunciado en alguna ocasión su dueño, Larry Ellison. Con todo, la regidora no da nada por perdido y dijo que hablará con Ellison y también lo "intentará" con Bertarelli para negociar gane quien gane que la ciudad pueda albergar la 34 Copa del América.
"Si podemos conseguir otra Copa del América convencional, yo a la cabeza de la manifestación, pero las cosas hay que hacerlas con sentido común", agregó la alcaldesa quien la semana pasada se mostraba partidaria de buscar alternativas a la Copa para reactivar la dársena interior del puerto de Valencia.
La alcaldesa y presidenta del Consorcio Valencia 2007 quiere dejarse de futuribles y sacar provecho de lo que tiene. Por eso, ayer insistió en centrarse en la 33 edición, que se resolverá tras dos años de litigios judiciales con un duelo entre los suizos y los americanos. "Vamos a sacarle el jugo que podamos y si podemos, vamos a hacer que varios equipos estén entrenando aquí todo el año aunque luego se vayan a competir a otro lado", apostó.
Tras la visita a las obras de remodelación de la plaza Redonda, Barberá insistió en volcarse con la 33 edición para la que sólo quedan dos meses. "Hay que poner en valor las infraestructuras del puerto". La dársena interior (Marina Real Juan Carlos I) atraviesa horas bajas desde que acabó el evento de vela en 2007 y está en espera de un plan de usos que rentabilice la inversión en infraestructuras. "Tenemos el tiempo justo", apuntó la alcaldesa quien dijo que no va a perder un segundo en discusiones sobre la presidencia del Consorcio Valencia 2007 que reclama el Gobierno. Barberá aparca así el enfrentamiento por el control político del evento y opta por la línea de la cooperación.
La regidora insistió en que la de febrero no va a ser una edición "light" de la Copa. El duelo de catamaranes, incidió, no resta "espectacularidad y riesgo" a la competición. Barberá quiso trasladar convencimiento. "Desde el punto de vista competitivo y de deporte de confrontación es mucho más intensa", remachó.
El ayuntamiento quiere rentabilizar al máximo las regatas de febrero y alargar al máximo la competición -que dura tres días- con actividades paralelas. Para la promoción del evento, que no obligará al desembolso del canon por parte de las administraciones, se buscará la colaboración entre Turespaña, la Agencia Valenciana de Turismo y Turismo Valencia Convention Bureau.
Barberá recordó que todavía falta la ratificación del Corte Suprema de Nueva York para que la competición se celebre en Valencia, aunque ha señalado que "no ve" a la jueza posicionarse "en contra de la manifestación a favor de Valencia de los dos equipos".

La Generalitat también quiere la Volvo gratis

La directora general de Coordinación de Proyectos de la Generalitat Valenciana, Cristina Morató, confió ayer en que la próxima salida de la Vuelta al Mundo de Vela, en 2011 en Alicante, tenga un "coste cero" para las arcas públicas. En un comunicado, Morató se refirió al acuerdo del pasado martes del Congreso de los Diputados para que se apliquen beneficios fiscales a las empresas patrocinadoras de la vuelta al mundo a vela "Alicante 2011". Para Morató, la declaración de evento de especial interés público es "una garantía" para el impulso de la competición y facilitará que, al igual que en la anterior edición (2008), tenga un "coste cero para los valencianos". Recordó que la citada consideración conlleva beneficios fiscales para los patrocinadores, según lo dispuesto en el artículo 27 de la Ley 49/2002 de Régimen Fiscal de Entidades Sin Fines Lucrativos y de los Incentivos Fiscales al Mecenazgo. La directora general agradeció al Gobierno de España la aprobación de estas desgravaciones fiscales y recordó que el acuerdo es consecuencia de una enmienda presentada por el grupo parlamentario popular. Consideró que la medida favorecerá la implicación de patrocinadores y convertirá la Comunitat valenciana en "referente mundial" en cuanto a la celebración de los deportes de vela. También puso de manifiesto que en la pasada edición supuso una repercusión económica de 70 millones de euros. efe alicante

COMPARTIR
 
  HEMEROTECA
últimos vídeos en levante-emv.com
  LA SELECCIÓN DE LOS LECTORES
 LO ÚLTIMO
 LO MÁS LEÍDO
 LO MÁS VOTADO
  CONÓZCANOS:  Contacte |  Atención al lector (edición impresa) |  CONÓZCANOS |  LOCALIZACIÓN |  CLUB DIARIO LEVANTE |  POLITICA MEDIOAMBIENTAL     PUBLICIDAD:  TARIFAS  
Levante-emv.com y Levante-EMV son un producto de Editorial Prensa Ibérica
Queda terminantemente prohibida la reproducción total o parcial de los contenidos ofrecidos a través de este medio, salvo autorización expresa de Levante-emv.com. Así mismo, queda prohibida toda reproducción a los efectos del artículo 32.1, párrafo segundo, Ley 23/2006 de la Propiedad intelectual.
 


  Aviso legal
  
  
Otros medios del grupo Editorial Prensa Ibérica
Diari de Girona  | Diario de Ibiza  | Diario de Mallorca  | Empordà  | Faro de Vigo  | Información  | La Opinión A Coruña  |  La Opinión de Granada  |  La Opinión de Málaga  | La Opinión de Murcia  | La Opinión de Tenerife  | La Opinión de Zamora  | La Provincia  |  La Nueva España  | Mallorca Zeitung  | Regió 7  | Superdeporte  | The Adelaide Review  | 97.7 La Radio  | Blog Mis-Recetas  | Euroresidentes  | Lotería de Navidad