JOSEP BARTUAL CHESTE
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Si ayer Cheste fue testigo de la primera aparición pública de Fernando Alonso como piloto de Ferrari -aunque vestido de paisano-, el Circuit Ricardo Tormo volverá a ser el lugar donde el asturiano debute oficialmente en pista con el nuevo prototipo del "cavallino rampante" para 2010. Los días 1, 2 y 3 de febrero la pista valenciana acogerá los primeros entrenamientos colectivos de pretemporada para todas las escuderías del Mundial de Fórmula 1, y Ferrari contará con el piloto ovetense y el brasileño Felipe Massa para estas pruebas. Está previsto que los responsables del trazado valenciano pongan una entrada para presenciar los ensayos.
El primer piloto de Ferrari en subirse al coche será Massa, pero compartirá las pruebas con Alonso, quien este invierno tendrá largas sesiones en Maranello con el simulador. El brasileño ya ha visto el diseño del nuevo coche, y ha declarado en diversos medios que cambia mucho respecto al actual "en su aspecto" por las nuevas normas. En el nuevo Ferrari, el difusor doble y el suelo formarán un todo, como en los Brawn o Red Bull. Los primeros datos del túnel parece que son positivos y desde algunos medios italianos ya se habla de que el coche mejora en 5% la eficiencia aerodinámica respecto al vehículo de 2009.
Pero Cheste, además de estos entrenamientos colectivos, podría incluso acoger una presentación conjunta de todas las escuderías los días previos, con el fin de ahorrar costes. Sin embargo, esta opción es complicada porque los grandes equipos quieren rentabilizar la imagen de sus patrocinadores. Los pequeños, en cambio, podrían aprovechar esas jornadas para desvelar los nuevos colores para 2010.
Camps reitera su apuesta
En otro orden de cosas, el President de la Generalitat, Francisco Camps, reiteró ayer la "firme apuesta" por proyectos como el de las Finales Mundiales de Ferrari, que según el jefe del Consell se traduce en "generación de empleo y prosperidad", y dijo que seguirá "trabajando en esta línea".
Camps, que compartió buena parte de la mañana con Alonso, dijo que el asturiano estaba "muy feliz" por su fichaje por Ferrari y que Di Montezemolo se había mostrado "encantado" con el desarrollo del fin de semana.
Por cierto, Alonso, que no paró de hacerse fotos y firmar autógrafos, se interesó por algunos de los coches emblemáticos de Ferrari que habitualmente se encuentran en la sede de la firma italiana de Maranello, y, sobretodo, por antiguos monoplazas de F1 de la escudería transalpina, en especial, por el que utilizó en 1990 el francés Alain Prost, cuatro veces campeón del Mundo de F1.
Los campeones
En cuanto a las carreras celebradas ayer, el italiano Lorenzo Case (Motor Piacenza) fue el vencedor del World Final Ferrari Trofeo Pirelli, campeón del Mundo de Ferrari. Otro equipo italiano, el formado por la pareja Sauto-Prinoth (Ineco/MP Team) se procamó campeón de la World Final Ferrari Coppa Shell. El alemán Dieter Roschmann, a los mandos de un Ferrari 512M fue el vencedor de la segunda carrera del Shell Ferrari Historic Challenge en la parrilla de los vehículos con frenos de disco.