Murcia patrocina a Campos con 3 millones

LEVANTE-EMV VALENCIA Hace unos días el Consell reconocía en las Corts que no iba a patrocinar a Campos Meta, el primer equipo español en la Fórmula 1. La escudería dirigida deportivamente por el valenciano Adrián Campos ha tenido que "emigrar" a Murcia para encontrar apoyos. El gobierno de la región no sólo avalará a la escudería con 25 millones de euros, sino que también aportará tres millones de euros anuales en concepto de patrocinio, según asegura José Ramón Carabante, presidente de Campos Meta, en el diario "Expansión", donde desvela muchos de los detalles del proyecto.
El ejecutivo murciano, que preside Ramón Luis Valcárcel, ofrece además a Campos Meta los terrenos en el parque empresarial de Fuente Álamo para construir una fábrica de componentes que dará empleo a 200 personas y se ha comprometido a adecuar el nuevo circuito que se construye en la localidad según las exigencias de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA).
Carabante asegura que el presupuesto total de Campos Meta en su primer año en la Fórmula 1 será de 46 millones de euros, de los que faltan unos 20 para completar el proyecto. Hasta la fecha, el equipo dirigido por el alcireño Adrián Campos ha invertido ya 14 millones de euros en la construcción de los monoplazas, cuyo chasis fabrica Dallara en Italia y será motorizado por Cosworth.
Carabante asegura que la llegada de Bruno Senna como primer piloto de la escudería ha aportado 14 millones de euros en patrocinios de empresas brasileñas, mientras que el joven piloto, sobrino de Ayrton Senna, cobrará gracias a sus patrocinadores personales, como Embartel, propiedad del multimillonario mexicano Carlos Slim.
El presidente de Campos Meta explica que tiene "un acuerdo muy avanzado" con Mango para que pase a ser patrocinador de la escudería y descarta que BBVA, Telefónica y El Corte Inglés se impliquen en el proyecto. En este sentido, José Ramón Carabante asegura que la llegada de Pedro Martínez de la Rosa como segundo piloto "no asegura una gran cantidad de dinero procedente de empresas españolas", por lo que el equipo podría inclinarse por el venezolano Pastor Maldonado o el ruso Vitaly Petrov, que llegarían con varios millones de empresas de sus países. Por último, Carabante afirma que un grupo de inversores árabes está interesado en el proyecto.

Homologados por la FIA
Por otra parte, el equipo Campos Meta F1 informó ayer que su monoplaza ha recibido la primera homologación por parte de la Federación Internacional del Automóvil. Campos Meta señala que el pasado 18 de noviembre los técnicos de la FIA homologaron el monocasco del monoplaza tras un test realizado en las instalaciones de la empresa constructora del chasis, Dallara, en Parma.