Valencia se queda sin presentación de F1

JOSEP BARTUAL VALENCIA No habrá presentación conjunta de las escuderías Fórmula 1 en Valencia. Al menos este año. Sin embargo, la asociación de equipos del mundial -FOTA- le ha prometido por escrito a la alcaldesa Rita Barberá que ésta se aplaza a 2011. El motivo de la suspensión es que muchas de las escuderías no tendrán los monoplazas terminados para los días 29 y 30 de enero de 2010, cuando estaba inicialmente prevista la macro presentación en el cap i casal.
La alcaldesa de Valencia, Rita Barberá, explicó ayer que, tras la primera carta que recibió, en la que los representantes de la FOTA se ponían a disposición para celebrar una reunión y comenzar los preparativos para el proyecto, ahora, el actual presidente de la FOTA, Martin Whitmarsh, le había enviado otro escrito en el que explica que existen "problemas técnicos para que todos los equipos tengan los coches de 2010 preparados en enero", en declaraciones que recogió Europa Press.
En la carta, el responsable de la asociación de equipos lamentaba que "las condiciones para el lanzamiento con éxito de los coches no está asegurado", con lo que "prefieren posponer el proyecto hasta el año 2011", subrayó la alcaldesa. Asimismo, Rita Barberá resaltó que, en la carta, consideran que el de Valencia era "un magnífico proyecto", aunque dada "la falta de seguridad de hacerlo bien y por la complejidad" pedían que se celebre en 2011 para tener "más tiempo disponible para cerrar todos los detalles".

Camps se reunió con Ecclestone
En relación a la falta de acuerdo entre la FOTA y la Formula One Administration (FOA) para celebrar este evento, la alcaldesa explicó que el presidente de la Generalitat, Francisco Camps, "hizo un esfuerzo brutal" para viajar el pasado domingo a Londres y entrevistarse con el magnate de la F1 y presidente de la FOA, Bernie Ecclestone. Barberá destacó que, en este encuentro, Ecclestone aseguró que "se siente muy vinculado a la ciudad y quiere hacer cosas aquí, porque le tiene mucho cariño" a Valencia. También le dijo al jefe del Consell, que "no había suficiente tiempo", para organizar la presentación, pero que "iba a intentar si podía ser".
Para la primera edil, fue una reunión "muy positiva" porque el magnate de la Fórmula 1 trasladó a Camps que "quiere hacer más cosas" en la ciudad. Así, aunque para la presentación conjunta, "la realidad es la que hay delante", Ecclestone confirmó que "sí que se hará en el año 2011". Asimismo, destacó que el viaje sirvió para "expresar, aún más si cabe, todas las relaciones con Ecclestone y con todo el proyecto que representa, que es muy importante", precisó.

Batalla política
El anuncio y posterior cancelación del evento ha estado marcado por extraños movimientos. La FOTA aprobó por unanimidad el proyecto presentado por Valencia, que al parecer estaba impulsado por el Ayuntamiento, pero del que recelaba Valmor Sports, empresa organizadora del Gran Premio de Europa, que se sentía desplazada, según aseguró la Cadena Ser. En cambio, días después, Jorge Martínez Aspar, vicepresidente de Valmor, negó cualquier supuesto enfado y aseguró que estaba "encantadísimo" con la presentación.
Cuando la alcaldesa confirmó que la presentación de F1 se iba a hacer, aprovechó para cargar contra los partidos de la oposición, a los que llamó "mamarrachos" por criticar su paseo a bordo de un Ferrari con el presidente Camps, ya que según ella estaba trabajando para traer eventos como ese.
Además de los conflictos políticos, se dieron otras circunstancias determinantes, como la queja de las escuderías pequeñas por la presentación conjunta, que temían que los equipos grandes se llevaran todo el protagonismo, pero sin embargo la FOTA aprobó por unanimidad el proyecto. Por último, Bernie Ecclestone pretendía ingresar dinero por el evento, aunque finalmente cedió.

El patrón de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, ha puesto en duda la participación de dos nuevos equipos, el español Campos Meta y el estadounidense USF1, en el Mundial de 2010. "Creo que la gente que creemos que estará preparada, lo estará, y los que creemos que no, no", afirmó Ecclestone en declaraciones que publicaba ayer el diario "The Times".
El británico considera que 24 bólidos estarán en la parrilla de salida en Barhein el próximo marzo, en la primera carrera del campeonato. Si se contara con Campos Meta y US F1, el total de coches participantes se elevaría a 26. La escudería española ha fichado como piloto a Bruno Senna, sobrino del legendario piloto brasileño Ayrton Senna, aunque ha admitido dificultades para conseguir el dinero necesario para garantizar su inclusión en el Mundial.
US F1, por su parte, no ha confirmado aún la contratación de ningún piloto, si bien ha pagado 440.000 dólares como cuota de inscripción para correr en 2010. efelondres