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Josep Bartual | Cheste
?El debut de Fernando Alonso con el nuevo Ferrari F10 fue un auténtico tsunami que arrasó con todo y se extendió en todas las direcciones. La presencia del asturiano a bordo del "cavallino" en Cheste, en el tercer y último día de entrenamientos colectivos de Fórmula 1, atrajo a miles de aficionados al Circuit Ricardo Tormo desde las 9 de la mañana. Ayer se dieron cita en el trazado valenciano 36.400 personas, que sumadas a las del lunes y el martes dejaron un total de 59.100 asistentes. Y eso que las pruebas eran entre semana. ¿Qué hubiera pasado de celebrarse en un fin de semana? La avalancha provocó las típicas retenciones cada vez que hay un gran evento en Cheste, y las colas para acceder al recinto alcanzaron, según Tráfico, once kilómetros en la autovía A3. Máxima expectación y máxima recompensa, porque Fernando Alonso barrió a sus rivales en la pista. El piloto de Oviedo marcó el mejor tiempo de los tres días de pruebas, que fue tres décimas más rápido que el que consiguió el martes su compañero Felipe Massa y seis más rápido que el segundo clasificado ayer, un sorprendente Pedro de la Rosa (Sauber).
Alonso sólo necesitó 10 vueltas para encabezar la tabla de tiempos y a mediodía ya había batido la mejor marca de Massa con el mismo coche. Por la tarde dio un acelerón final y paró el crono en 1:11.470. Lo mejor no fue su sensacional registro, sino el ritmo que marcó -estuvo prácticamente una hora dando vueltas en el mismo segundo- y la fiabilidad que ha demostrado el Ferrari F10. Ayer el asturiano también batió el récord de vueltas en un día, completando nada menos que 127 al trazado valenciano. Y ni una avería.
La alianza Alonso-Ferrari augura muchos éxitos. Como también la Pedro de la Rosa con Sauber, la gran sorpresa de estos entrenamientos al conseguir el segundo mejor tiempo del día y el cuarto global de los test. El monoplaza suizo puede ser la revelación. Lo que hizo el catalán y lo que hizo el asturiano tiene mucho mérito, pues en pista estaban también el alemán Michael Schumacher (Mercedes GP) y el actual campeón, Jenson Button (McLaren). El primero no pudo seguir la estela de Alonso; un poco más y lo supera un notable Jaime Alguersuari (Toro Rosso). El segundo no estuvo a la altura de su título.
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