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A. BARBETA VALENCIA
El Vava de Bertarelli está atracado en el pantalán central. Junto al muelle de pescadores amarra el Rising Sun de Larry Ellison. En la marina Juan Carlos I se encuentran una treintena de megayates que han establecido en Valencia su base permanente. Esa es la imagen de la 33ª Copa del América. "Al mirar a la dársena siento un poco de pena y un poco de frío", ironiza Ernesto Bertarelli, propietario del Alinghi. Frase que, sin embargo, es de lo más descriptiva. Es lo que tiene una Copa del América en febrero.
Sin embargo, las cifras rebaten esta oración. Ayer, eran 380 barcos los que ya tenían alquilado un amarre en el puerto; cierto es, que en la 32 Copa del América fueron más de 650 yates los que acudieron a Valencia atraídos por la regata. "Son ediciones muy diferentes y no se pueden comparar. En 2007 era una novedad, la Copa duró tres meses y era en período estival; ahora, hasta hace dos semanas, ni siquiera era seguro que hubiera competición además de que no se sabe cuanto va a durar. Es imposible comparar", argumenta Gustavo Benavent, director gerente de la Marina.
La cifra, sin embargo, es engañosa. De los 380 barcos que se encuentran en Valencia en estas fechas, sólo cuarenta han llegado por el reclamo de la Copa, el resto son yates que tienen Valencia como base permanente.
Precios más económicos
Los precios, como es obvio, en nada se parecen a los de la edición anterior ya que los servicios vips- como floristería, alimentación o coches de alquiler- son externos. En días sueltos, alquilar un amarre oscila entre los 100 y los 4.800 euros, mientras que el pack de Copa -todo febrero- varía entre 600 a 30.000 euros. Otra diferencia es que la ubicación depende de los metros del barco. Los yates de más de 25 metros atracan en el pantalán central; los de 15 a 25 metros en la marina norte y los inferiores a 25 metros en la sur.
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