A. BARBETA VALENCIA
?
Capitanía marítima obligará a los barcos de espectadores a volver a tierra si el viento que sopla en el campo de regatas es superior a los quince nudos. Y es que, preocupa la seguridad ya que es difícil prever como reaccionarán los barcos si se produce un cambio drástico en la dirección del viento. Los expertos aseguran que, ante la endiablada velocidad que toman los multicascos, será difícil responder. En caso de accidente, la organización tiene preparadas varias lanchas rápidas, un helicóptero, una fragata de salvamento marítimo y un barco de la Armada.
Hay presupuesto hasta el día 20
Michel Hodara, director del evento, reconoció que el presupuesto de 7,8 millones cubre, aproximadamente, hasta el día 20. Y es que, no saber cuando finaliza la competición lleva de cabeza a los organizadores. "Económicamente sería un problema que la Copa se alargara mucho. Hay presupuesto hasta el día 20", anunciaba Jorge Gisbert, director del Consorcio. "Lo importante es que empiece mañana -por hoy-", lanzaba Hodara que consideró "absurdo" comparar la 32 con la 33 edición. Eso sí, Hodara admitió que ha sido posible organizar esta edición gracias a la experiencia acumulada durante años. "Han sido tres semanas de acción concreta pero muchos años de trabajo y experiencia", justificó.
Gisbert desveló que el Consorcio está gestionando la celebración en Valencia de una regata de clásicos para diciembre y otra de RC 44. También anunció que hay cuatro equipos -Prada, New Zealand, Green Comm y Origin- interesados en el alquiler mensual de las bases que ahora están vacias.
Hodara, respecto al desplante del propietario del BMW-Oracle, Larry Ellison -no acudió a la rueda de prensa oficial-, admitió que lo "esperaron hasta el último minuto" . "Hubiera sido mejor excusa decir que tenía mucho trabajo, y no que argumentara que no se había invitado a Russell Coutts", justificó. Hodara también lamentó que no se pueda ver el barco de BMW-Oracle en la dársena y que éste no tenga intención de cambiar su ubicación en el puerto comercial. "Nos sentimos defraudados por no tener los dos barcos aquí, pero es entendible", sostuvo.
El director general del Consorcio calificó de "sólo habladurías" la posibilidad de que una 34 edición se celebre en Valencia. El responsable del Consorcio admitió "cierta insatisfacción" en el público que visita la dársena, porque en la pasada edición "había doce barcos, se les veía salir por el canal y era una época veraniega". Tras la 33 Copa América, Gisbart avanzó que "tocará replantearse en serio" a qué se va a dedicar el recinto. "Es posible- reconoció- que haya llegado el momento de pensar qué hacer. Puede ser interesante acoger regatas menos costosas pero que tienen tirón náutico".
