OTR PRESS Todas estas formaciones coinciden en la necesidad de apoyar la adquisición, no sólo de coches, sino también de los vehículos de dos ruedas, con una subvención directa de al menos 500 euros. Además, tanto el PP como CiU reclaman también que se duplique la aportación de la Administración Central.
En cuanto a las ayudas directas en la compra de un turismo, los populares y nacionalistas catalanes también proponen que el umbral mínimo de ayuda se eleve hasta los 2.000 euros sin necesidad de aportación autonómica --actualmente, la ayuda mínima para la compra de coches es de 1.500 euros, 500 aportados por el Gobierno Central y 1.000 por los fabricantes--. En cualquier caso, las dos formaciones plantean en su modificación del Plan que se aplique con retroactividad, afectando así a todas las ayudas concedidas desde el primer momento.
Por su parte, los diputados de ERC, IU e ICV proponen que se transfiera a las comunidades autonómicas, con efectos retroactivos a 1 de enero de 2009, el monto total de la inversión pública prevista para estas ayudas directas. De esta manera, estos partidos de la oposición pretenden que los Gobierno regionales puedan desarrollar sus propios planes de ayuda.
Finalmente, los socialistas no han concretado en sus propuestas de resolución ni el importe ni el diseño del Plan 2000E y hablan tan sólo de "ayudas directas para la compra de vehículos" y especifican que el objetivo es apoyar al "sector del automóvil".
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