S. G. DÉNIA
Adolfo Utor no encaja, en lo estético, en el mundo de las grandes familias navieras. Representa justo todo lo contrario en un sector controlado durante todo el siglo pasado por grandes potentados que prosperaron al abrigo de la dictadura franquista. Un mundo de conservadurismo, lujos y ostentación, de grandes coches y chóferes encerrado en ese Madrid en el que a Utor le gusta moverse en metro. De nuevo el empresario de Dénia saca partido a la contradicción. Su elección como nuevo presidente de la patronal naviera se debe seguramente más a sus rasgos de personalidad que a su ascendencia política y social.
Adolfo Utor no deja indiferente. Ni para bien ni para mal. Determinación, voluntad de liderazgo, obstinación con el triunfo; fuerza, en definitiva. Justo lo que ahora parece necesitar un sector como el de las navieras, un lobby nacional en el más amplio sentido de la palabra que atraviesa sus momentos más difíciles. Un sector estratégico que, cuando tose, estornuda la economía. La crisis ha hecho mella con una caída del 80% en los ingresos de un sector, donde se ha unido el descenso de la actividad al de los precios.
Utor deja la huella de su personalidad allí donde va. También en su trayectoria política en el partido socialista. En este caso, frenó su carrera en 2003, cuando abandonó la primera línea tras haber sido concejal y candidato a la Alcaldía de Dénia, además de secretario comarcal del PSPV-PSOE. Pero sigue mandando de un sector del partido, la cuota más crítica con la actual dirigente local Paqui Viciano.
|
|
Consulta toda la información sobre la Declaración de la Renta 2011: Guía útil, noticias, cómo pagar menos
La reordenación bancaria está costando mucho dinero y tiempo y las ineficiencias las están pagando...
Las entidades financieras piden el ahorro ciudadano, pero no están dispuestas a revertir ese...
Los pequeños ahorradores no se fían un pelo de cómo se comportan los mercados bursátiles
Toda la información sobre la Declaración de la Renta 2011: Guía útil, noticias, cómo pagar menos
|
|
||||||||