La licitación en la Comunitat cae un 20% por el 58% menos de inversión del Consell

JORDI CUENCA VALENCIA La licitación de obra pública en la Comunitat Valenciana ha descendido en los cinco primeros meses del año en un 20,3% respecto del mismo período de 2008, según los datos hechos públicos ayer por la patronal de las grandes constructoras Seopan. La caída es muy superior al 6,4% que contabiliza la media española y sólo está por debajo de la disminución del 39,9% de Galicia, del 39,5% de Aragón y del 32% de Castilla-La Mancha. Las dos últimas están gobernadas por el PSOE y la primera lo estuvo, en coalición con el BNG, hasta hace unos meses. El principal causante del descenso de la inversión en la Comunitat es, sin duda, la Generalitat, que en el período contemplado ha reducido, en términos interanuales, en un 58,8% (hasta 187,1 millones de euros) el importe de la licitación pública. Este porcentaje es el más elevado de todas las autonomías -la siguiente es la Generalitat catalana, con un menos 47,5%- y duplica de sobras el 23,3% de la media nacional.
La situación es idéntica en la comparativa de los últimos doce meses, es decir, de junio de 2008 a mayo de 2009 respecto de junio de 2007 a mayo de 2008. En este caso, el descenso en la Comunitat baja al 53,7% (se queda en 532,4 millones, frente a 1.148), mientras que en España sólo fue del 21,2%. Por administraciones, gracias al dinero recibido del Fondo Estatal de Inversión Local, ayuntamientos y diputaciones experimentan entre enero y mayo de este año un incremento espectacular del 127,2%, frente al descenso del 56,6% del Estado central (la licitación del ministerio de Fomento disminuye un 64,5%).
Precisamente, este departamento del Gobierno baraja otorgar avales y créditos participativos a las empresas que entren a financiar el plan extraordinario de infraestructuras que diseña, estimado en unos 15.000 millones de euros, y que se centrará fundamentalmente en la construcción de líneas AVE. El objetivo es movilizar con las máximas garantías el mayor volumen de recursos para garantizar la inversión en obras públicas "más allá del actual momento" de crisis, anunció ayer el titular del departamento, José Blanco. Para ello, otras de las fórmulas en las que trabaja el ministerio son la creación de sociedades público-privadas y la aplicación del sistema del peaje en sombra.