Los concesionarios de coches reciben 1,8 millones del Consell

LEVANTE-EMV VALENCIA Los concesionarios de automóviles de la Comunitat Valenciana habían recibido hasta mediados de mes 1,849 millones de euros del PlanE de la Generalitat. Esa cantidad corresponde a 4.910 expedientes aprobados, sin que haya niguno pendiente de pago, según un informe de la Fundación Instituto Tecnológico para la Seguridad del Automóvil (Fitsa). Por su parte, los pagos correspondientes al Gobierno central han ascendido ya a 18,759 millones correspondientes a 37.519 expedientes en toda España.
La Comunitat es una de las cinco autonomías que liquidan con regularidad los expedientes, según dicho documento. Por el contrario, hay comunidades como Galicia, La Rioja o Madrid donde no se ha liquidado aún ningún expediente. De hecho, en Galicia algunos concesionarios han suspendido la aplicación de los descuentos que debía aplicar la Xunta al no recibir los fondos.

Vehículos usados
Por otra parte, las ventas de vehículos usados en la Comunidad Valenciana precipitaron su caída durante el segundo trimestre de 2009 y retrocedieron un 28,6% hasta junio, situándose en 58.440 unidades, un 9,3% del total de España, según El Informe sobre el Mercado de Vehículos de Ocasión realizado por la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (Ganvam). En Valencia cayeron un 31% hasta junio, situándose en 31.680 unidades; en Castelló cayeron un 22,7%, situándose en 7.100; y en Alicante descendieron un 26,4%, con 19.660.
Por su parte, en España, las compras de coches de segunda mano también disminuyeron durante el segundo trimestre de 2009 y retrocedieron un 13,9% hasta junio, situándose en 631.000 unidades.

Faltan ayudas
Ganvam -que representa a 2.400 concesionarios y 3.000 compraventas independientes- estima que las ayudas del plan 2000E, puesto en marcha por el Gobierno el pasado 18 de mayo, no han tenido todavía un efecto directo en el aumento de las ventas de vehículos usados. No obstante, el estudio muestra que el mercado de vehículos usados en España sigue, principalmente, en manos de particulares, los cuales concentraron más de la mitad de las ventas (54%), mientras que el 31% se canalizó desde las redes de concesionarios.