JOSÉ LUIS ZARAGOZÁ VALENCIA
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El Plan Prever de ayudas al sector del automóvil promovido por la Generalitat ha garantizado ya un total de 11.666 operaciones desde su entrada en vigor (el pasado mes de mayo), lo que supone haber agotado casi el 80% del presupuesto de este programa de subvenciones (15 millones de euros) para la adquisición de turismos, según constatan los datos facilitados ayer por la conselleria de Industria, Comercio e Innovación. La Comunitat Valenciana se sitúa así como la segunda autonomía con mayor número de ventas, ya que sólo en el mes de agosto logró crecer un 23,3% respecto al mismo período de tiempo de 2008, mientras la media de España -con la excepción de Navarra y otras pocas regiones- mantenían estancadas sus cifras de matriculaciones.
Sea como fuere, la finalización del Prever -a la espera de que el Consell decida si prorroga o no el paquete de ayudas (1.000 euros por la compra de un vehículo que cumpla los requisitos medioambientales, cantidad que se suma a los 1.000 euros del fabricante y los 500, del PlanE, del Gobierno central)- deja cientos de operaciones de concesionarios y de vendedores de automóviles sin ayudas públicas ante el posible retraso en la entrega de automóviles a sus clientes, según reconocen fuentes de Ganvam y de Faconauto. La administración autonómica debe ahora cumplir el pacto sellado en mayo para prorratear ayudas pendientes (el 20%, es decir unos 3,5 millones de euros) entre los agentes de ventas en función de las operaciones cerradas con compradores. Por eso, el sector, sin apenas margen comercial, constata una seria preocupación dada la posibilidad de no poder realizar descuentos ya comprometidos si no entregan en breve los pedidos.
¿Prórroga del programa?
El director general de Industria e Innovación, Bruno Broseta, aseguraba ayer que el "Plan Prever se está mostrando como un instrumento muy eficaz para incentivar la adquisición de vehículos entre los consumidores valencianos". La Comunitat es la autonomía que más dinero ha reintegrado a los agentes ventas, pues aglutina el 22,4% del total de España, según la conselleria. "Por todo ello -afirma Broseta a través de un comunicado- el Consell va a continuar en esta línea de poner a disposición de nuestros sectores productivos instrumentos que incentiven la demanda y dinamicen la economía". Con todo, no aclara si habrá más ayudas al sector, tal como reclaman los fabricantes y la red comercial. El vicepresidente y conseller Vicente Rambla reconoce que otros sectores industriales también deben tener incentivos, que se podrían reducir los del automóvil. Los compradores de la Comunitat Valenciana de turismos nuevos, a cambio de destinar a chatarra uno viejo (10 año ó 30.000 kilómetros) se han beneficiado de 2.500 euros en ayudas y todo parece indicar que a final de septiembre terminará el citado fondo de 15 millones.
El ministro de Industria, Miguel Sebastián, presentó ayer el "Proyecto Movele" de movilidad eléctrica urbana (que se realizará en Barcelona y Sevilla), que consiste en la introducción en un plazo de dos años (2009 y 2010) dentro de las ciudades de 2.000 vehículos eléctricos de diversas categorías, prestaciones y tecnologías, en un colectivo amplio de empresas, instituciones y particulares, así como en la instalación de puntos de recarga. Esta iniciativa cuenta con un presupuesto de 8 millones que se destinarán a las subvenciones a la compra de vehículos eléctricos, que oscilarán entre los 750 y los 20.000 euros en función del tipo de vehículo, aunque en el caso de los automóviles las ayudas podrán ascender hasta 7.000 euros. Las ayudas cubrirán entre un 15% y un 20% del coste total del vehículo. No pagarán por aparcar.
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