El C-Max será el primer coche de Ford Europa que se venderá en EE UU

MANUEL MUÑOZ FRANCFORT/ENVIADO ESPECIAL La multinacional Ford confirmó ayer que los nuevos modelos de vehículos C-Max y Grand C-Max (de 7 plazas) se fabricarán en exclusiva para todo el mundo en la planta de Valencia y se exportarán a Estados Unidos, Rusia y Asia a partir del año 2011, lo que le convierte en el primero del programa One Ford (un Ford para todos los mercados del mundo ) de la firma del óvalo. La compañía, según declaró ayer en Francfort el presidente de Ford España, José Manuel Machado, iniciará su comercialización en Europa en el verano de 2010 y su lanzamiento forma parte de la estrategia iniciada este año por la multinacional para relanzar sus ventas. Será, además, el primer vehículo fabricado por Ford Europa que se comercializará en EE UU.
Machado, que hizo estas declaraciones en el marco del Salón Internacional del Automóvil de Francfort, afirmó que este monovolumen es una de las diez variantes de la plataforma C del grupo que se comercializará globalmente y de las que derivarán otros tantos modelos, entre los que se incluye el futuro Focus, que se hará en Alemania, pero no en Almussafes. Este automóvil es el más grande que nunca se ha fabricado en Valencia, con tradición de fabricar coches pequeños, segmentos A y B, como el Fiesta, Ka o Focus. También indicó que el volumen de producción de este automóvil "dependerá de la situación del mercado". La factoría, con un ERE temporal hasta final de año y el anuncio de 600 despidos tras suprimir el turno de noche, tiene una capacidad máxima de 450.000 unidades al año. En 2009 prevé fabricar sólo 330.000 coche (Fiesta y Focus).
Respecto a la situación del mercado español, Machado indicó que la entrada en vigor de las ayudas del Plan 2000E ha servido "para mejorar la situación", pero resaltó que los niveles de 2007 todavía "están lejos", puesto que las ventas actuales son similares a las de los años ochenta.

Pendientes de otras fábricas
Este nuevo modelo de la marca del óvalo no tiene nada que ver con el actual C-Max, y tanto la plataforma como el resto de componentes son totalmente nuevos. Tiene mejoras en los motores con el 1,6 tdci como plato fuerte y los nuevos motores gasolina Ecoboost de 1.6 y 2.0 litros. Además, la nueva plataforma promete mejorar el dinamismo, con tres filas y siete asientos y puertas deslizantes.
Este modelo se adelanta en un año al lanzamiento del nuevo Focus, que utilizará la misma plataforma que el C-Max. Ford programó un plan de inversiones de 400 millones de euros hasta 2013 en la factoría valenciana,que emplea a 7.100 trabajadores. Valencia también a fabricará el motor de gasolina Ecoboost, presentado en Detroit el pasado mes de enero, con la versión de 4 cilindros y 2.000 centímetros cúbicos. El nuevo propulsor reduce un 20% las emisiones y el consumo de los motores actuales.
Según Machado, no se espera una recuperación del mercado en España, con unos niveles de venta de 1,5 millones de automóviles hasta el 2014 ó 2015. Si este modelo tuviese mucho éxito se plantearía fabricarlo en Asia o EE UU.