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Iscomar suprime la ruta de Valencia con Mallorca por su crisis financiera

La compañía no dispone de barcos para reemplazar el "Pilar del Mar", devuelto al armador

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Imagen del buque de Iscomar atracado en el puerto de Valencia.
Imagen del buque de Iscomar atracado en el puerto de Valencia.  miguel ángel montesinos

J. L. Z./M. M. VALENCIA/PALMA Isleña Marítima de Contenedores (Iscomar), la compañía con sede en Baleares en proceso concursal (antigua suspensión de pagos) desde el pasado verano, acentúa su plan de reestructuración empresarial y reducción de costes al decidir suprimir la ruta entre Palma y Valencia, una línea que había dejado al 50% de su capacidad al suprimir el Mercedes del Mar y, desde el último fin de semana, el Isabel del Mar. Esta embarcación se pasa al trayecto Barcelona-Palma al sustituir al Pilar del Mar, un ferry en alquiler devuelto a un armador británico. La ruta entre Dénia e Ibiza ya quedó inactiva a principios del período estival dada la imposibilidad de reemplazar estos servicios con nuevos buques.
La precaria situación económica no permite al grupo Contenemar (con filiales como Iscomar, sociedades estibadoras y consignatarias) operar en varios puertos -entre éstos el de Valencia- y ha llevado a la firma del transporte marítimo de mercancías y pasajeros a dejar bajo mínimos sus operaciones entre Baleares y la península. Los últimos pasajeros con billete de Iscomar entre Baleares y Valencia fueron transportados por Acciona-Trasmediterránea.
Iscomar, presidida por Andrés Seguí y controlada por Asma Corporación Logística, presentó el concurso de acreedores en el juzgado de lo Mercantil de Madrid tras sus elevadas deudas. La Autoridad Portuaria de Valencia (APV) ha establecido nuevas condiciones de pago a Terminales del Túria (sociedad estibadora del grupo Contenemar) ya que no ha cumplido los plazos en el abono de tarifas y tasas, y le recuerda que debe reponer los avales por una cuantía no especificada por la APV. También la compañía Remolcadores Boluda no ha facilitado el servicio a Iscomar por sus elevadas deudas.
El plan de viabilidad que diseñan los gestores de Iscomar contemplaba mantener sus operaciones en el recinto del Grao, aunque a tenor de las últimas decisiones queda en el aire la recuperación de la actividad de transporte de mercancías y de pasajeros desde Valencia, donde operan Acciona-Trasmediterránea y la alicantina Baleària. El buque Begoña del Mar permanece atracado en Valencia con parte de la tripulación encerrada a la espera de cobrar atrasos salariales.

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