Iberia estudia cobrar 15 euros por facturar la primera maleta y 100 por la segunda

OTR PRESS MADRID Iberia está estudiando la posibilidad de cobrar por facturar equipaje "en determinadas rutas y para determinadas tarifas", siguiendo la tendencia generalizada en el sector, aunque todavía no ha decidido cuándo comenzará a aplicar esta nueva tasa ni el precio del servicio. Según adelantó ayer el diario El Mundo, la aerolínea pretende cobrar un mínimo de 15 euros por la primera maleta facturada a partir del próximo 20 de octubre y hasta 100 euros por un segundo equipaje, como ya han hecho las estadounidenses American Airlines y Delta Airlines o las europeas British Airways o Air France, que ya están estudiando aplicar este tipo de tarifas.
La aerolínea, que considera "inevitable" que la medida se acabe aprobando en la línea en que han hecho otras compañías europeas, puntualiza que la medida no se aplicará desde el mes de octubre ni de forma generalizada. En estos momentos podría estarse definiendo aún si se aplicará con la primera maleta o con la segunda. Desde Iberia se recuerda que la tendencia generalizada en las compañías tradicionales es separar al cliente que quiere un servicio completo, con tarifas más altas, de aquel que opta por precios más bajos. "Es una medida parcial dirigida a aquellas rutas más baratas donde el cliente prefiere una tarifa más baja y decide si llevar maleta o no y, en ese caso, pagar por ella", insisten desde la aerolínea.

Denuncia
Mientras, las asociaciones de defensa de los consumidores españolas han puesto el grito en el cielo con este anuncio y advierten de que denunciarán a la aerolínea española si finalmente decide llevar a cabo este cobro, como ya lo han hecho con otras compañías aéreas por practicas abusivas. Facua se remite a la Ley 48/1969, de 21 de julio sobre navegación aérea, que recoge que "el transportista estará obligado a transportar juntamente con los viajeros, y dentro del precio del billete, el equipaje" y sólo "el exceso será objeto de estipulación especial".
Asimismo, desde la organización de consumidores acusaron a la Dirección General de Aviación Civil del Ministerio de Fomento de "permisividad", y lamentaron la lentitud de las autoridades de consumo en la tramitación de las denuncias.