Más de 22.600 coches en el Plan 2000E en la Comunitat

EFE/LEVANTE-EMV.COM Un total de 22.670 operaciones de compra de automóvil se han acogido en la Comunitat Valenciana a las ayudas directas del Plan 2000E desde que el Ministerio de Industria lo puso en marcha en mayo y hasta el 9 de octubre, según informa la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM).

Este número de operaciones de compra supone el 12,8 por ciento del total de las 176.798 registradas en toda España en el citado periodo.

La Comunitat Valenciana es la segunda comunidad autónoma, tras Andalucía, con mayor volumen de transacciones vinculadas al Plan 2000E, aunque las ventas en la Comunitat acumulan un retroceso del 39,4 por ciento hasta septiembre.

La Comunitat Valenciana apoyó a través de su programa autonómico adherido al Plan 2000E un total de 18.170 operaciones, lo que equivale, según GANVAM, a que se "sustentó prácticamente la totalidad de las transacciones realizadas en la Comunitat bajo el paraguas de ese programa estatal".

Respecto a las operaciones de venta de vehículos nuevos y usados en virtud de los planes autonómicos, en el marco del Plan 2000E, la Comunitat Valenciana ocupa el tercer lugar por volumen de ventas, tras Andalucía y Cataluña.

La Asociación asegura en una nota de prensa que se han beneficiado de este programa de ayudas han sido en toda España un total de 3.152 concesionarios, siendo Andalucía, la Comunitat Valenciana y Cataluña, las comunidades que concentran el mayor volumen de operaciones.

La patronal de los vendedores explica que este volumen de transacciones representa el 88,3% de las 200.000 operaciones de compraventa previstas en este plan, que contempla una dotación presupuestaria de 100 millones de euros con el objetivo de incentivar una demanda que acumula una caída del 28,6% hasta septiembre.

Las comunidades autónomas que concentraron mayor volumen de transacciones vinculadas directamente con el Plan 2000E fueron, por este orden, Andalucía, con 34.645 operaciones; Comunitat Valenciana, con 22.670; Cataluña, con 20.312, y Comunidad de Madrid, con 16.201.

A continuación se sitúan Galicia, con 14.815; Castilla y León, con 12.163; País Vasco, con 9.518; Castilla-La Mancha, con 7.880; Aragón, con 6.054; Asturias, con 5.359; Extremadura, con 5.247; Murcia, con 5.101; Canarias, con 4.861; Baleares, con 4.827; Navarra, con 3.049; Cantabria, con 2.954; La Rioja, con 967 y las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla, con 95 y 80 operaciones, respectivamente.

Del total de unidades acogidas al Plan 2000E, el 91,1% fueron vehículos nuevos y el 8,9% de ocasión, según los datos de Ganvam elaborados a partir de los Ministerio de Industria, que también muestran que el 94,4% de las transacciones se relacionaron directamente con turismos (M1) y sólo un 5,6% con comerciales (N1).

Y por lo que se refiere a emisiones, en turismos el 45,8% emitían menos de 120 gramos de CO2 por kilómetro recorrido, mientras que en los vehículos industriales el 21,9% menos de 150 gramos.

Asimismo, de acuerdo con los últimos datos hechos públicos hoy por Ganvam, del total de operaciones realizadas hasta el 9 de octubre, un 94% correspondieron a particulares, que han sido los grandes beneficiarios de este plan, mientras que las pymes y autónomos protagonizaron sólo el 4,5% y 1,5% restante de las transacciones.

Por otro lado, las Comunidades Autónomas apoyaron a través de programas regionales adheridos al Plan 2000E un total de 129.217 operaciones, por lo que las Autonomías sustentaron el 73% de las transacciones realizadas.

Las regiones que concentraron un mayor número de operaciones de venta de vehículos nuevos y usados dentro de sus planes autonómicos -siempre dentro del marco del Plan 2000E- fueron, por este orden, Andalucía, con 34.259 transacciones, seguida de Cataluña, con 20.049 y la Comunitat Valenciana, con 18.710. La región de Castilla y León y el País Vasco totalizaron 11.362 y 7.804 operaciones, respectivamente, hasta el día nueve de octubre.

Por el contrario, las regiones que registraron menos cifra de transacciones dentro de sus programas locales fueron las ciudades de Ceuta y Melilla, con 82 y 72, respectivamente, que se situaron por detrás de Cantabria, con 2.833 o las Islas Baleares, con 3.383 operaciones.

Con el fin de asegurar la recuperación del mercado automovilístico, el presidente de Ganvam, Juan Antonio Sánchez Torres, plantea una prórroga de las ayudas de los planes estatal (2000E) y autonómicos para la compra de coches,
El presidente de Ganvam propone que al menos durante otros doce meses desde que se agote su dotación, con el fin de evitar un "nuevo frenazo" de las ventas vehículos.

Los vendedores insisten en que la "muerte prematura" del Plan 2000E producirá una situación dramática entre las pymes distribuidoras que si bien, a duras penas, están consiguiendo sobreponerse a la crisis, aunque pueden verse abocadas al cierre.

Ganvam estima que alrededor del 10% de los concesionarios y compraventas han cesado en sus negocios desde que se desatara la crisis, lo que ha supuesto la pérdida de cerca de 30.000 puestos de trabajo.

Sánchez Torres argumenta que este plan tiene beneficios para las arcas del Estado y las comunidades autónomas ya que recaudarán vía impuestos -Impuesto de Matriculación, IVA o hidrocarburos- unos 40 millones de euros adicionales, por lo que el saldo neto es claramente positivo a favor de la Hacienda Pública.