REGINA LAGUNA VALENCIA
El juicio que se celebra hoy contra 11 ex dirigentes de la asociación de transportistas del puerto Transcont, por coaccionar y amenazar a otros camioneros para controlar su acceso, va a quedar en una multa de unos 3.000 euros pese a que inicialmente se pidieran penas de entre tres y seis años de cárcel. El fiscal ha accedido a retirar la acusación por el delito de asociación ilícita, que es el que conlleva la pena de prisión, según el preacuerdo al que llegaron ayer las defensas y la acusación particular a las puertas de la sección primera de la Audiencia de Valencia, y que provocó que el comienzo del juicio se suspendiera hasta hoy.
En agosto de 2008, la Autoridad Portuaria de Barcelona pidió al juez la disolución de Transcont en esa ciudad por intentar controlar el acceso al puerto. Hace un mes se celebró el juicio contra la ex cúpula directiva, en el que el fiscal mantuvo hasta ocho años de pena por extorsión y asociación ilícita.
Ésta es la diferencia con el puerto de Valencia, en la que una asociación, la ATPE, luchó sola durante cuatro años para que se juzgaran las supuestas prácticas mafiosas en el puerto de Valencia y el incendio de más de 80 camiones entre la primera y el verano de 2004, cuya autoría nunca se pudo demostrar durante la investigación judicial. Su retirada de la acusación, tras ser absorbida por Transcont hace unas semanas, provocó que el resto de acusaciones llegara a un acuerdo al no mantener más delitos que los de coacciones y amenazas.
El fiscal acusaba a Transcont de realizar un censo de camiones en el puerto para "impedir el acceso a aquellos que no estuvieran afiliados", haciéndoles pagar una cuota de entre 3.000 y 5.000 euros.
"Sin número, no podía trabajar"
Un ex responsable de la Autoridad Portuaria de Barcelona, Adolf Romagosa, confirmó la existencia de "numerus clausus" y que "quien tuviera número, trabajaba, y quien no, no". Fue durante el juicio celebrado en octubre contra Transcont Barcelona, pendiente de sentencia. Estas palabras no las escucharemos en Valencia, aunque los famosos "números" también aparecieron en la investigación judicial. "Sin número, no podía trabajar en el puerto y no se movía ni un contenedor", le dijo unos de los acusados a un querellante. El mismo procedimiento de Barcelona, donde el fiscal afirmó de Transcont: "Hablamos de un grupo mafioso, donde impera la ley del silencio".
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