El Consell amplía las ayudas al automóvil hasta final de año

EP/LEVANTE-EMV.COM La Generalitat ampliará en dos millones de euros el presupuesto destinado al Plan Prever para incentivar la venta de coches hasta el 31 de diciembre de 2009 y se pone a disposición de los representantes del sector del automóvil para adoptar "las medidas que correspondan, en función de la evolución del mercado" desde enero del próximo año.

Así lo indicó el vicepresidente del Consell y conseller de Industria, Comercio e Innovación, Vicente Rambla, tras la reunión que mantuvo con los representantes del sector del automóvil, entre los que se encontraba el representante de la Federación de Asociaciones de Concesionarios de Automoción (Faconauto) en la Comunitat Valenciana, Manuel Palma.

También estaban presentes el director de fabricación de Ford Almussafes, Antonio Ades; el presidente de la Asociación Valenciana de la Industria de la Automoción (AVIA), Emilio Orta; el representante en la Comunitat Valenciana de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (Ganvam), Francisco Götz; y el presidente de la asociación Sevauto, Manuel Nemesio.

Rambla explicó que, con esta ampliación, el presupuesto destinado a incentivar la venta de coches asciende a un total de 22 millones de euros --15 millones iniciales del plan que se aprobó en mayo más cinco de la prórroga de septiembre--. Con ello se financia la parte autonómica del Plan 2000E, con el que actualmente la Generalitat aporta 500 euros a la compra de cada vehículo nuevo, el Gobierno otros 500 y los concesionarios 1.000 euros.

El conseller pidió a los concesionarios que asignen la subvención --que recibirán de forma prorrateada en función de las ventas realizadas-- de manera retroactiva a los compradores que adquirieron un coche después de que se acabase el presupuesto y que no se pudieron acoger a la ayuda.

Además, comentó que la venta de coches en el mes de noviembre supuso un aumento del 64 por ciento en la Comunitat Valenciana en relación con el mismo mes del año anterior, mientras que el incremento en la media nacional fue del 37 por ciento. Al respecto, mostró su confianza en que las ventas, que el primer semestre del año registraron un descenso de más de 50 por ciento, finalicen el año con un aumento global del 5 por ciento respecto a 2008.

También comentó que espera que las ayudas "sirvan para mantener el ritmo de ventas de vehículos en 2010", aunque resaltó que estarán disponibles hasta el 31 de diciembre. No obstante, dijo que la Generalitat está "abierta" a estudiar nuevas ayudas para el próximo año, en función de cómo evolucione el mercado desde enero, y aseguró que seguirá "colaborando" con el sector para "mantener algún tipo de incentivo que permita que las ventas de vehículos en la Comunitat sigan estando al frente del conjunto de España".

PREVER PARA OTROS SECTORES

También dijo que su departamento está estudiando otorgar ayudas "similares" a otros sectores, aunque no quiso especificar cuáles porque el hecho de informar sobre los posibles avances puede "despertar expectativas que, si no son cubiertas, pueden deteriorar el mercado", adujo.

Rambla mostró su "satisfacción" por que el Plan Prever ha servido para "dinamizar el sector" de la automoción en lo que afecta a la "venta de vehículos y lo que esto supone para la fabricación y las empresas auxiliares". Así, hizo un balance y señaló que a fecha de 16 de noviembre un total de 20.159 operaciones se habían acogido al plan en la Comunitat (lo que implica el 93 por ciento de los 20 millones asignados) y que, de ellas, el 77 por ciento (14,3 millones) ya estaban validadas y con el pago ordenado.

"CAÍDA EN PICADO"

Palma, por su parte, se mostró "totalmente satisfecho" con la prórroga del Plan Prever porque permitirá "mantener el ritmo de venta de los últimos meses" y aseguró que desde las asociaciones de concesionarios "lucharán para que las ayudas continúen el próximo año" porque, según dijo, "en el momento en que desaparezcan, las ventas volverán a caer en picado".

En la misma línea, el resto de representantes del sector instaron a los Gobiernos central y autonómico a que continúen otorgando este tipo de ayudas en 2010. En concreto, Antonio Ades resaltó que estos planes son "fundamentales para incentivar la demanda" y que esto, a su vez, "hace que se continúe produciendo coches y se evite, así, la pérdida de trabajo".

Emilio Orta destacó que el Plan Prever, al incrementar la demanda, ha frenado los Expedientes de Regulación de Empleo (ERE) de los fabricantes de componentes mientras que Francisco Götz calificó el plan de una "inversión inteligente", porque --explicó-- además de aumentar las ventas, ha logrado "reducir los ERE e incidir en el IVA cobrado, por lo que es una ayuda con repercusión y no con fondo perdido".