EFE El personal de cabina de la aerolínea British Airways (BA), que ha acordado una fusión con la española Iberia, votó hoy a favor de una huelga de doce días en diciembre y enero, según ha confirmado el sindicato Unite.
Los paros empezarán el 22 de diciembre y durarán hasta el 2 de enero, medida que afectará a miles de pasajeros y podría dejar en tierra cientos de vuelos en una de las épocas de mayor tráfico en los aeropuertos.
La huelga tiene su origen en el descontento de los trabajadores con los recortes laborales de la empresa y una serie de cambios contractuales que, según los sindicatos, no se han acordado con los empleados.
Según fuentes citadas por la agencia Press Association (PA), el 80 por ciento de los 14.000 tripulantes de BA participaron en la votación.
El sindicato precisó que el 92,5 por ciento de los participantes en el sufragio respaldaron la huelga.
El subsecretario general del sindicato, Len McCluskey, indicó que la decisión se ha tomado con "congoja", aunque Unite sigue dispuesto a evitar la huelga si se consigue un acuerdo con la empresa.
La Asociación de Azafatas y Azafatos de Aerolíneas Británicas, una sección de Unite, se expresó en términos similares: "Estamos muy tristes -dijo la asociación en un comunicado- por haber llegado a un punto en el que debemos tomar medidas industriales para que se escuchen nuestras voces, pero no hemos tenido elección".
"No queremos causar ningún inconveniente, por lo que incluso en este momento ofrecemos la oportunidad de impedir ese trastorno", agregaron las azafatas.
El pasado mes de noviembre, British Airways anunció planes para eliminar 1.200 puestos de trabajo con el fin de reducir costes, al tiempo que quiere reducir el número de personal de cabina en viajes de larga distancia y congelar los sueldos durante dos años.
La compañía argumenta la necesidad urgente de disminuir los costes para sanear su delicada situación financiera.
En el primer semestre del año, la aerolínea obtuvo unas pérdidas de 292 millones de libras (321 millones de euros), las peores pérdidas trimestrales en la historia de la compañía.
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