Ford prevé una fuerte caída de ventas en Europa tras finalizar las ayudas públicas

JOSÉ LUIS ZARAGOZÁ VALENCIA El panorama esperanzador que los tres grandes fabricantes del sector del automóvil de Estados Unidos (Ford, General Motors y Chrysler) están transmitiendo desde el Salón de Detroit, donde anuncian un incremento de producción y de empleo en Norteamérica, no se vislumbra en el Viejo Continente. Así lo ha indicado el presidente de Ford Europa, John Fleming, quien asegura que la multinacional del óvalo prevé en el 2010 una fuerte caída de las ventas en los principales mercados europeos. En parecidos términos, según constaran unas declaraciones realizadas a la agencia Efe, el responsable de GM en Europa, Nick Reilly, coincide con el principal ejecutivo de Ford en este continente al asegurar que no se recuperarán las ventas del 2008 hasta la mitad de la década.
Tal como viene anunciando la patronal de fabricantes Anfac, el descenso de ventas en 2010 tiene que ver con la finalización de los planes de ayuda estatales y autonómicos para la adquisición de automóviles, unas subvenciones (de 2.000 euros si se suman las de las marcas, Consell y Ejecutivo central) que en 2009 evitó una debacle de las matriculaciones. Con todo, en la Comunitat Valenciana las ventas disminuyeron en un 26% respecto a 2008.
Para el secretario de acción sindical de UGT-PV, Gonzalo Pino, las advertencias de Fleming desde Estados Unidos "vienen a constatar las dificultades del sector para este año y los sucesivos" a pesar de los nuevos productos y modelos de la marca, que sí contribuirán a la recuperación del sector". Y recuerda que antes de la crisis económica ya existía un exceso de capacidad de producción en las factorías europeas del ámbito del automóvil.
El C-Max llegará en 2011 a Estados Unidos
El nuevo monovolumen C-Max que fabricará Almussafes en exclusiva para todos los mercados occidentales podría llegar a Estados Unidos a finales de 2011, según reconocía desde Detroit el presidente de Ford Europa, John Fleming. El movolumen C-Max, junto con el Focus, la gran estrella de Ford en este certamen comercial, es la principal apuesta de la firma para relanzar la gama de coches medianos en todo el mundo.