EUROPA PRESS ALMERÍA
El consejero delegado de la compañía aérea valenciana Air Nostrum, Carlos Bertomeu, aseguró ayer que la situación de las rutas que tiene en Almería, que une con Madrid y Barcelona, es igual a la del resto de sus líneas, donde la "tónica no es buena". El ejecutivo avanzó, en esta línea, que Air Nostrum registró en 2009 un descenso de entre el 15% y el 20% en el número de pasajeros, porcentaje de pérdida que se incrementa hasta el 30% en ingresos. Según los datos ofrecidos por Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena), la reducción en el conjunto de los aeropuertos del país se sitúa en el 12,62%. "El segmento de turismo de negocios es el que más se ha resentido al existir poco que motive las visitas entre empresas. Las líneas con Madrid y Barcelona, -detalló Bertomeu- tienen un componente de negocios tan importante que supone un 40% de los pasajeros que las usan, por lo que el descenso ha sido claro", concluyó.
Air Nostrum prevé que la conexión aérea entre Almería y Sevilla, inaugurada ayer con un vuelo que contó con la presencia del presidente de la Junta de Andalucía, José Antonio Griñán -el Gobierno autónomo subvencionará a la compañía con 12 millones de euros en cuatro años-, alcance en el primer año de operaciones un 35% de ocupación, que se incrementaría "de manera progresiva" hasta alcanzar "velocidad de crucero" con entre el 40% y el 50% de las plazas vendidas con horizonte 2014, fecha en que vence la declaración de servicio público de la línea. Al término del acto institucional Bertomeu señaló que para la compañía, "con cierto callo en la puesta en marcha de rutas domésticas y transversales de nueva creación", esta línea supone consolidar su presencia "en ciudades relevantes de forma absoluta" para la empresa.
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