El futuro es eléctrico e híbrido

Sector del automóvilLos coches eléctricos e híbridos son una apuesta de futuro que, además de tener evidentes beneficios medioambientales, será buena para el bolsillo, las ventas y el empleo. EE UU, China y Japón van por delante de Europa.

JOSÉ LUIS ZARAGOZÁ La nueva edición del Salón del automóvil de Ginebra -el principal escaparate del Viejo Continente para conocer la oferta y las tendencias junto con la feria de Francfort- confirma estos días con más de cien novedades mundiales y de carácter europeo que el denominador común es el de la apuesta por la electrificación de los vehículos, cuyos fabricantes dejan atrás otras tendencias como la búsqueda de mejoras en la eficiencia de sus motores de combustión. Si el reciente certamen de Detroit ya confirmaba esta apuesta de las grandes marcas de cara a relanzar sus ventas durante los próximos años, la ciudad suiza también avanzaba la estrategia de marcas como Ford, cuya factoría de Almussafes aspira a producir vehículos híbridos y eléctricos, tras el lanzamiento del Transit Conect y el Ford Focus en otras plantas, a partir de 2013.
Imagínese circulando por su ciudad en un coche de última generación, silencioso, que no vibra, que no contamina, con un motor tres veces más eficiente que los vehículos actuales. Usted recorre cien kilómetros sin repostar y sólo gasta un euro y medio. Cuando termina su jornada, deja el coche en su garaje, lo enchufa, lo recarga y,listo para la siguiente jornada. No es ciencia ficción. La Unión Europea (UE), según constata una reunión de los ministros de Competitividad, se prepara para que los coches eléctricos sean una realidad en menos de 10 años.
Pero la multinacional del óvalo no es la única enchufada a la electricidad. Ayer, la firma automovilística alemana Opel indicaba que estudia la posibilidad de desarrollar un coche pequeño (de menor tamaño que el Corsa), con el fin de completar su gama de producto actual, que la empresa barajaría varias alternativas para su fabricación, entre ellas la española de Figueruelas. En este salón internacional Opel ha presentado el nuevo coche de concepto Flextreme GT/E, un vehículo eléctrico. El consorcio PSA-Peugeot-Citroën, junto con el consorcio japonés Mitsubishi avanzan en el proyecto para producir un nuevo prototipo alimentado por electricidad; como también BYD (de China) y Daimler AG. La francesa Citroën lanza el C-Zero, mientras que la firma asiática Subaru lanza el Stella Plug. El grupo automovilístico indio Tata Motors presenta en Ginebra la versión eléctrica de su modelo Nano, considerado el coche más barato del mundo. La mercantil tiene previsto lanzar la versión convencional del Nano en Europa en "un par de años".

Escepticismo de CC OO
Con todo, algunos sindicatos no consideran veraz el anuncio de Ford España. La representación de CC OO en Ford Almussafes considera "puro marketing" el anuncio de un posible coche eléctrico o híbrido en la planta valenciana. Miquel Rosaleny advierte del temor de que se estén generando "faltas expectativas" y dice que la fabricación de los nuevos coches requiere inversiones.