El puerto de Valencia, de la mano de Mediterranean Shipping Company (MSC), principal cliente del recinto del Grao en movimiento marítimo de contenedores, ha puesto una ruta de barcos con las ciudades de Sidney, Melbourne, Adelaida y Fremantle, principales zonas de carga y descarga de Australia. Este servicio de MSC aumentará los tráficos de contenedores entre estas regiones con Valencia, así como con puertos de Singapur e India con el Mediterráneo, según han segurado fuentes de la compañía con cuartel general en Ginebra. La apuesta de MSC en el puerto de Valencia coincide con el envío de las primeras unidades del nuevo Ford Mondeo, fabricado en Almussafes, hacia Australia, otro mercado que se suma a la larga lista de países a los que exporta la factoría valenciana del automóvil. Este lejano país podría convertirse en uno de los principales destinos del Mondeo.
Mientras tanto, otras navieras con importante cuota de mercado y de negocio en el puerto de Valencia y el Mediterráneo occidental continúan apostando por el recinto del Grao. Es el caso de la multinacional de capital francés CMA CGM. Acaba de anunciar la ampliación de conexiones desde la capital del Túria con el Golfo de México y áreas del Caribe. Una línea que escalará en los puertos de Barcelona y Valencia reforzará la conexión que ofrecen actualmente el servicio «Amerigo», que enlaza con la coste este de Estados Unidos, así como el «Amerex 2» (Florida). Tendrá una periodicidad semanal y servirá para impulsar, entre otros tráficos de importación y exportación, el tránsito de contenedores refrigerados. El puerto de Barcelona también contará con escalas de estos servicios que acaba de anunciar CM CGM.
