20 de octubre de 2016
20.10.2016

El sector logístico del Puerto de Valencia advierte de los riesgos por el retraso de las infraestructuras

Exigen coordinación de los particos políticos y los empresarios para impulsar la ZAL, el acceso norte, el Corredor Mediterráneo y la conexión ferroviaria con Aragón

21.10.2016 | 13:28

Ante la clara posibilidad de que se sigan retrasando infraestructuras consideradas básicas para la Comunitat Valenciana, la asociación de directivos y empresarios logísticos, Propeller Valencia, considera imprescindible la coordinación total de fuerzas políticas y empresariales para establecer prioridades y exigir un calendario concreto de activación de estas infraestructuras.

Según ha asegurado Francisco Prado, presidente de Propeller Valencia, «consideramos que sigue existiendo división y dispersión de actuaciones reivindicativas, que no hacen otra cosa que facilitar coartadas para el retraso de unas infraestructuras que en algunos casos deberían estar ya activadas hace años. Mientras, los directa y diariamente perjudicados, son los empresarios logísticos y toda la economía valenciana».

Desde la asociación de directivos y empresarios logísticos se está trabajando en ordenar las infraestructuras que son más urgentes para Valencia. El objetivo es formar un criterio para solicitar una reunión con los responsables directos de estas actuaciones en cuanto se forme gobierno en España y trasladar estas inquietudes.

Prioridades

Asuntos como la Zona de Actividades Logísticas, el Acceso Norte al Puerto de Valencia, la conexión ferroviaria con Aragón o el Corredor Mediterráneo, precisan urgentemente de unas prioridades claramente marcadas y de un calendario comprometido. En ese proceso, los empresarios logísticos deben ser tenidos en cuenta de forma directa, ya que conocen especialmente la repercusión que estos retrasos tienen en un sector tan vital para Valencia como la logística.

Los empresarios saben los puestos de trabajo que se están perdiendo al no posibilitar que grandes multinacionales se instalen en una ZAL de Valencia creada pero inactiva. Conocen el sobrecoste diario en el transporte terrestre por no contar con un Acceso Norte. Y son conscientes de los tráficos que se pierden por la deficitaria conexión ferroviaria con Aragón.

Esta  entidad manifiesta su preocupación no sólo por lo que ya debería estar operativo y por las obras que tendrían que estar más avanzadas, sino también por las que, como el Acceso Norte, ni siquiera se han comenzado y cuya carencia amenazan con estrangular el futuro del Puerto de Valencia, primer puerto del Mediterráneo. La ampliación norte del recinto del Grao, ya en marcha, necesita unas adecuadas conexiones terrestres a tiempo acordes con su potencial, si no, se corre un concreto riesgo de colapso del puerto.

La asociación Propeller Valencia, formada por un centenar de directivos y empresarios logísticos, también manifiesta su preocupación por la actual indefinición del marco normativo para un sector clave como la estiba. A ese respecto, el próximo martes los empresarios y directivos logísticos celebrarán un coloquio con los máximos responsables de los estibadores valencianos.

Compartir en Twitter
Compartir en Facebook

Calendarios 2017

Calendario Laboral y Escolar Comunidad Valenciana

Consulta el calendario de 2017

Todos los días festivos nacionales, locales y de las ciudades de València, Castelló y Alicante de 2017, así como el calendario escolar para el curso 2016/17.


Domingo
El mercantil Valenciano
Grupo Romeu pone rumbo al exterior

Grupo Romeu pone rumbo al exterior

La quinta generación de la familia valenciana toma las riendas de una corporación que ya supera...

Ni oro ni diamantes: Una minería para la construcción

Ni oro ni diamantes: Una minería para la construcción

La Comunitat Valenciana es la sexta autonomía con más empleo y producción de minerales, pero la...

El coladero de plagas de Rotterdam, en el punto de mira de la UE

El coladero de plagas de Rotterdam, en el punto de mira de la UE

Bruselas desata una crisis institucional en la Unión Europea al rebelarse contra una resolución...

Mentalidad alemana para una compra ecológica

Mentalidad alemana para una compra ecológica

La tercera generación de los Hofmann, dedicada a los álbumes de fotografía, está detrás de un...

Víctor Tatay: «Es necesario aportar valor añadido para aumentar salarios»

Víctor Tatay: «Es necesario aportar valor añadido para aumentar salarios»

La Comunitat Valenciana se ha convertido entre 2014 y 2016 en la tercera mejor autonomía para...

Economía

Bankia y fraude fiscal, nuevos frentes para Rato

Una veintena de los condenados por las tarjetas «black» tiene varios procesos judiciales...

El juez decreta la extinción del Instituto de Tecnología

El juzgado que tramita el concurso archiva el caso al no existir bienes con los que satisfacer a...

Una de las empresas arrasadas en el incendio de Indukern retoma la actividad

El fabricante de accesorios para mascotas Arrpe se traslada a otra nave del polígono Fuente del...

BMN se niega a devolver a un valenciano 17.547 euros cargados en su cuenta sin su permiso

BMN se niega a devolver a un valenciano 17.547 euros cargados en su cuenta sin su permiso

El banco alega que han pasado más de tres días para la devolución y que estudia la reclamación...

El fiscal pedirá medidas cautelares por las tarjetas «black»

Algunos de los condenados consideran que la sentencia se utiliza para «tapar lo de Urdangarin»

Los partidos políticos respaldan el nuevo proyecto

La nueva organización prevé obtener en breve el reconocimiento oficial como interlocutor de la...

¿Quiere darle visibilidad a su empresa en Internet?

Levante-emv.com cuenta con una sección de noticias de empresa de la Comunitat Valenciana donde su empresa no puede faltar.

Enlaces recomendados: Premios Cine