17 de noviembre de 2016
17.11.2016

La Politécnica de Valencia exporta tecnología de la Ford a Europa, Canadá y EE UU

Desde 2011, Ford Motor Company cuenta con catorce túneles de inspección en seis países capaces de detectar microdefectos de hasta 0,2 mm de grosor

21.11.2016 | 22:37
Túnel de verificación diseñado por la UPV.

España, Bélgica, Alemania, Holanda, Estados Unidos y Canadá. En estos seis países, la multinacional norteamericana Ford tiene como aliado a la Universitat Politècnica de València. Desde el año 2011, la compañía ha implantado en factorías de estos países un total de catorce túneles inteligentes que, gracias a la tecnología desarrollada por investigadores del Instituto de Diseño y Fabricació (IDF) de la UPV, son capaces de detectar fallos minúsculos en las carrocerías.
 
De ellos, cuatro están instalados en Europa: uno en la planta de Almussafes, otro en Genk (Bélgica) y dos en Alemania (Saarlouis y Colonia). En Estados Unidos son ocho las unidades en pleno rendimiento: tres en Kentucky, dos en Detroit y uno en Chicago, Michigan y Missouri, respectivamente. Y, en Canadá, hay en funcionamiento otros dos.
 
Este será uno de los casos de éxito de transferencia UPV-empresa que se presentarán en Global I+T, el mayor evento de innovación empresarial que se celebrará el próximo 23 de noviembre simultáneamente en doce sedes, entre ellas la Universitat Politècnica de València.
 
Microdefectos de hasta 0,2 milímetros

El túnel de inspección de defectos en carrocerías está basado en técnicas de visión artificial y se compone de un sistema de visión basado en cámaras dotadas con sofisticados algoritmos de detección y clasificación de defectos; una estructura mecánica de robot porticado que sustenta los dispositivos de adquisición y mueve los elementos de iluminación; y un conjunto de pantallas, como interfaz para los operarios, donde los defectos son resaltados para su reparación manual.
 
El equipo de adquisición de imágenes está compuesto por un mínimo de 12 cámaras digitales de alta resolución, a una frecuencia de 15 imágenes por segundo. Cada cámara visualiza una parte de la carrocería, con márgenes de seguridad suficientes para que no se pierda ningún defecto. Y por lo que se refiere al subsistema de monitorización, este proporciona información sobre la naturaleza y localización de los defectos a los operarios ubicados en el área de pulido.
 
Instalados en la línea de producción a la salida de los hornos de pintura, los túneles detectan fibras de hasta 0,5 mm de grosor; manchas irregulares con un diámetro entre 0,3 y 0,6 mm; partículas desprendidas de útiles y herramientas con diámetro entre 0,3 y 0,6mm, o partículas de polvo de unos 0,2 mm de diámetro, entre otros.  Al final del proceso, los defectos son mostrados en pantalla para su reparación, al mismo tiempo que se almacena la información de los defectos y sus clasificaciones.
 
Un 20% más de vida

En las factorías de coches de hoy en día, operarios especializados son los encargados de inspeccionar las carrocerías pintadas buscando defectos. Esta tarea genera una gran fatiga visual y no se hace de forma sistemática, lo que afecta de manera importante a la calidad del producto. Se estima que más de un 50% de los defectos menores no son detectados en el corto tiempo de paso de las carrocerías por la zona de inspección y constituyen fuentes de corrosión que reducen la vida de la carrocería.
 
«Con esta innovación se obtiene un aumento de la productividad y la mejora del proceso de pintura de superficies, gracias a la automatización del control de calidad en línea. Con ello, se estima que se incrementará la vida media de la carrocería en un 20%, al tiempo que se minimizan los rechazos en un 50%», apunta Josep Tornero, director del Instituto IDF de la UPV.
 
En el proyecto intervienen también la empresa ICEMI, que comercializa el sistema de inspección al tiempo que desarrolla toda la electromecánica del túnel; AUTIS Ingenieros, responsable de la re-implementación del software en un hardware industrial y la Asociación IDF, que apoya en las labores de implantación de los sistemas.

Compartir en Twitter
Compartir en Facebook

Calendarios 2017

Calendario Laboral y Escolar Comunidad Valenciana

Consulta el calendario de 2017

Todos los días festivos nacionales, locales y de las ciudades de València, Castelló y Alicante de 2017, así como el calendario escolar para el curso 2016/17.


Domingo
El mercantil Valenciano
Cuando lo que importa es el envoltorio
El informe

Cuando lo que importa es el envoltorio

Detrás de todo producto, concretamente alrededor de él, hay otro que lo protege y le da brillo

¿Qué derecho tiene la empresa sobre tu Twitter?

¿Qué derecho tiene la empresa sobre tu Twitter?

tiene derecho la empresa a condicionar cómo debe ser la cuenta de Twitter de sus trabajadores...

El campo valenciano
La guerra entre Moscú y Bruselas pasa factura al negocio hortofrutícola

La guerra entre Moscú y Bruselas pasa factura al negocio hortofrutícola

Después de tres campañas sin exportar alimentos al país de putin el sector exportador apenas puede...

Empleo y formación
Estrategia cooperativa para volver al mercado

Estrategia cooperativa para volver al mercado

Un grupo de mujeres, paradas de larga duración por la crisis y el cuidado de niños y familiares,...

El reportaje
Tecnología valenciana para evitar sobrecostes

Tecnología valenciana para evitar sobrecostes

La firma Sofía RTD comercializa una aplicación para seguir en tiempo real los tiempos y costes de...

Economía

El Ibex 35 resiste en la cota de los 10.300 puntos pese a caer

El selectivo pierde un 0,15% antes de una semana en la que los inversores se centrarán en el Brexit

Bankia minimiza el impacto de un ajuste en Alicante tras la absorción de BMN

Bankia minimiza el impacto de un ajuste en Alicante tras la absorción de BMN

Goirigolzarri dice que, aunque es donde hay más duplicidades de oficinas, la unión deja al grupo...

El arquitecto atribuye los sobrecostes a obras que no pertenecían a la Feria

El arquitecto atribuye los sobrecostes a obras que no pertenecían a la Feria

José María Tomás alega que la institución tuvo que sufragar el tranvía, un paso subterráneo y un...

La «sorprendente» evolución de la economía valenciana

Goirigolzarri destaca el «relevante» crecimiento del banco en la autonomía, sobre todo en empresas

Antonio Olmedo: "València tarda un año en dar licencias para construir viviendas"

Antonio Olmedo: "València tarda un año en dar licencias para construir viviendas"

"Existe un cuello de botella en el Ayuntamiento que tiene un efecto perverso", asegura

El creador de empresas condenado por fraude: «Hacienda nos roba»

Ramón Cerdà, desde su despacho en Ontinyent, presume de haber generado 10.000 firmas en 10 años

¿Quiere darle visibilidad a su empresa en Internet?

Levante-emv.com cuenta con una sección de noticias de empresa de la Comunitat Valenciana donde su empresa no puede faltar.

Enlaces recomendados: Premios Cine