20 de junio de 2017
20.06.2017

Ford retrasa la supresión del segundo turno en motores por el tirón de la demanda

La factoría tomará la decisión a partir de septiembre a un ERE que afectará a 270 empleados

21.06.2017 | 20:25

Ford Almussafes ha decidido retrasar la supresión del segundo turno de motores ante el repunte de la demanda de motores de gasolina, según han confirmado a Efe fuentes sindicales. La eliminación de un turno de trabajo estaba prevista en el acuerdo alcanzado para el expediente de regulación temporal de empleo en la planta de motores aprobado en marzo, cuya vigencia comprende del 30 de marzo de 2017 al 30 de abril de 2018.

Ahora, debido a la demanda del motor de gasolina, se retrasa al 11 de septiembre la supresión del turno, si bien será entonces cuando se tome la decisión. La planta de motores seguirá funcionando a dos turnos pero se dejará de producir durante dos días completos en junio y cinco en julio, así como la última semana de agosto, según las fuentes.

El expediente de regulación temporal de empleo garantizó que no se aplicaría movilidad a los empleados y que al final del periodo de regulación todos -los 270- seguirán adscritos a la planta de motores. El principal destino de la producción de motores de la planta valenciana son los mercados exteriores, como también las ventas de vehículos fabricados en Almussafes.

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