El tráfico de contenedores en Valenciaport ha retrocedido un 1,62 %, con 2.335.223 TEUs canalizados, a cierre de junio, por la influencia del conflicto de la estiba, y motivado principalmente, por la evolución de los contenedores vacíos que descendieron un 16,49 %.

Los efectos de la huelga de la estiba también se han hecho patentes en los datos de tráfico total que, a cierre de junio, se sitúan en - 0,14 %, con 36.173.754 toneladas, ha informado la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) en un comunicado.

El comercio exterior de contenedores llenos ha mantenido la tónica positiva con un avance del 4,45 % durante el primer semestre del año, con un aumento de las exportaciones del 5,48 % y del 3,05 de las importaciones, mientras que el tránsito de llenos registra un alza del 2,22 %.

En cuanto al import-export de mercancía general ha crecido un 3,78 % hasta un total de 11.401.088 toneladas y, en concreto, las exportaciones suben un 4,05 %, con un total de 7.287.607 toneladas impulsadas por los buenos registros de países como Estados Unidos (+ 7,09 %) y Marruecos (+ 6,60 %).

Por su parte, las importaciones crecen un 3,31 %, con un total de 4.113.481 toneladas debido a los datos de países como China (+ 11,56 %), Francia (+ 24,92 %), Estados Unidos (+ 9,36 %) y Turquía (+ 34,81 %).

Según las mismas fuentes, el tránsito global ha cerrado el primer semestre del año con un crecimiento del 2,43 %.

La mercancía general en contenedor crece un 2,31% hasta un total de 27.651.873 toneladas, motivado fundamentalmente por el comportamiento de mercancías como los materiales de construcción elaborados que, con 2,81 millones de toneladas, avanzan un 4,19 %; y resto de mercancías que, con 1,06 millones de toneladas, crece un 0,60 %. Por el contrario, los productos químicos retroceden un 0,44 % hasta 934.000 toneladas.

La mercancía general no containerizada retrocede un 0,30 %, con un tráfico total de 5.712.015 toneladas, y en concreto, destacan mercancías como los productos siderúrgicos que, con 1,17 millones de toneladas, registran un incremento del 22,40 %.

Por su parte, los automóviles y sus piezas decrecen un 8,27 % hasta un total de 763.000 toneladas y por unidades, el tráfico de automóviles desciende un 0,8 1% hasta un total de 410.711 vehículos.

Igualmente, el tráfico ro-ro disminuye un 4,63%, con un total de 4.554.828 toneladas.

Los graneles líquidos han cerrado el primer semestre del año con un descenso del 15,70 % y en total, en los seis primeros meses del año, Valenciaport ha manipulado 1.619.531 toneladas de este tipo de mercancías.

Esta bajada se debe principalmente a los resultados de mercancías como el gas natural, que con 899.000 toneladas, disminuye un 19,84 %; y el gasoil que, con 173.000 toneladas, retrocede un 32,46 %. Por el contrario, los productos químicos aumentan un 3,75 % hasta un total de 178.000 toneladas.

Igualmente, los graneles sólidos decrecen un 19,95 % en el acumulado hasta el mes de junio, con un total de 1.048.473 toneladas y destacan cereales y sus harinas (- 49,27 %) hasta las 435.000 toneladas; abonos naturales y artificiales (+ 32,46 %) hasta 261.000 toneladas; y cemento y clínker (- 49,72 %) hasta 143.000 toneladas.

Según los datos del boletín estadístico de la APV, en el primer semestre del año recalaron en València 415.401 pasajeros, un 23,33 % más que en 2016 y de ellos, 266.437 hicieron uso de los servicios de línea regular, lo que supone un incremento del 34,82 %, y 148.964 lo hicieron en una de las 72 escalas de cruceros turísticos (+ 7,03 %).

Los cinco países que mayor volumen de mercancías han canalizado a través de Valenciaport durante el primer semestre del año han sido: España, con 4,23 millones de toneladas y un descenso del 4,37 %; China, con 3,47 millones de toneladas y un incremento del 10,85 %; Estados Unidos, con 2,43 millones de toneladas y un avance del 8,99 %; Italia, con 2,34 millones de toneladas y un retroceso del 9,81 %; y Argelia, con 2,18 millones de toneladas y una bajada del 30,56 %.

Por áreas geográficas destaca el área del Mediterráneo y Mar Negro con un tráfico de 9,24 millones de toneladas y un descenso del 11,48 %; y la del Lejano Oriente, con un tráfico de 5,255 millones de toneladas y un alza del 11,04 %.