Carlos Bertomeu sorprendió hace un tiempo con la puesta en marcha de una empresa para explorar el mercado del transporte de viajeros por tren entre Madrid y Valencia, un corredor en el que la compañía está especializado tras años enviando pasajeros por avión para alimentar el hub de Iberia en Madrid-Barajas. Las intenciones, sin embargo, se vieron enfriadas al aplazar sine die Fomento los planes para abrir este mercado a la competencia. Solo Renfe puede operar, al menos, hasta 2020. Por esta vía, ILSA busca ahora colarse en el Madrid-Barcelona. Tras la operación está Víctor Bañares, el experto en que se apoya Bertomeu para aprovechar la apertura del mercado ferroviario en España, Francia y Portugal.
