AGENCIAS
La Dirección General de Tráfico duplicará el número de controles durante las próximas dos semanas para vigilar a 190.000 vehículos en la Comunitat, dentro de la nueva campaña de control de velocidad, que se desarrollará hasta el próximo día 23 de agosto.
Esta campaña se enmarca dentro de las acciones que periódicamente se realizan para la vigilancia y el control de la velocidad, aunque en esta ocasión se intensificarán los controles en carreteras, especialmente en las de doble sentido de circulación, según informó la Subdelegación de Gobierno en Valencia en un comunicado..
La campaña consistirá en un importante incremento de los controles de velocidad en carretera en los que se utilizarán el máximo número de medios humanos y materiales disponibles, mediante los que, además, se pretende evitar la comisión de otras infracciones. En la Comunitat Valenciana se vigilarán durante toda la campaña unos 190.000 vehículos y se destinarán alrededor de 1.000 agentes a realizar estas labores durante las dos semanas.
Durante el año 2008, la velocidad inadecuada fue la causa del 17 por ciento de los accidentes con víctimas mortales ocurridos en esta autonomía. Este porcentaje se eleva hasta el 76 por ciento en las cifras de los siniestros ocurridos en carreteras convencionales.
Según los datos aportados por Tráfico, en 2008 se observó un descenso del 20 por ciento en el número de siniestros en la Comunitat Valenciana y la velocidad media descendió entre 2005 y 2008 en 2,19 kilómetros por hora, situándose en 102,73 kilómetros por hora. Además, el exceso de velocidad "no sólo es perjudicial para la seguridad vial, sino que también incide en el medio ambiente, la calidad de vida y el consumo del vehículo", señaló la misma fuente.
El subdelegado del Gobierno en Valencia, Luis Felipe Martínez, hizo un llamamiento a los conductores para que respeten los límites de velocidad porque "sigue siendo uno de los factores que provoca un mayor número de accidentes y que en todo caso agrava sus consecuencias".
Asimismo, apuntó que una velocidad adecuada "podría evitar hasta un tercio de las muertes por accidente de tráfico" y recordó que "el exceso de velocidad sigue siendo la principal causa de los accidentes de tráfico, sobre todo en carreteras secundarias". Por ello, afirmó que espera que esta campaña sirva "para que siga reduciéndose la velocidad media de los conductores y la accidentalidad en las carreteras".
"¿POR QUÉ NO LO HACEMOS"?
Se trata de difundir el mensaje: "Todos sabemos que si respetamos los límites de velocidad habrá menos víctimas en las carreteras ¿Por qué no lo hacemos?", ha afirmado la DGT en un comunicado.
La campaña, que será presentada mañana a los medios de comunicación, se llevará a cabo entre el 10 y 23 del presente mes de agosto, incluyendo controles específicos en las carreteras convencionales en unos 2.000 tramos y la emisión de anuncios y cuñas informativas en televisión y radio.
Entre los 264 radares móviles que, a partir de mañana, controlarán la velocidad de, al menos, 100.000 vehículos diarios en las carreteras, se encuentra el nuevo radar fijo situado en un tramo considerado peligroso a la salida del túnel de Guadarrama (Madrid), en la A-6, y que comenzará a funcionar mañana.
El exceso de velocidad sigue siendo una de las principales causas de los accidentes de tráfico, sobre todo en las carreteras secundarias, ha informado la DGT.
Según un estudio de la empresa Nilsson (Power Model) sobre velocidad, una reducción del 5 por ciento en la velocidad media supondría una reducción aproximada del 20 por ciento de los accidentes mortales y del 10 por ciento de los accidentes con heridos.
La DGT ha recordado que el pasado año murieron 576 personas víctimas de accidentes ocasionados por la velocidad, se controló la velocidad de 25 millones de vehículos y 65.000 conductores fueron denunciados.
Los atropellos también están relacionados con la velocidad, ya que, según un informe de la Organización Mundial de la Salud, a partir de una velocidad de 80 km/h las posibilidades que tiene un peatón de no resultar muerto son prácticamente nulas.
En el 2008 fallecieron 198 personas por atropello, de las cuales, 129 fueron en carreteras secundarias y 69 en autopista-autovía.
El exceso de velocidad no sólo incide en la seguridad vial, sino también sobre el medio ambiente, ya que las altas velocidades contribuyen a un aumento en la emisión de gases efecto invernadero.
El consumo ideal de combustible de un vehículo se logra a una velocidad de 90 km/h.
Asimismo, la DGT ha señalado que el año pasado se produjeron 1.930 accidentes mortales en carretera que se saldaron con 2.182 víctimas mortales, de las cuales, 1.706 personas fallecieron en los 1.499 accidentes mortales que tuvieron lugar en vías secundarias.
A pesar de ser una cifra muy elevada, el número de accidentes mortales y fallecidos en carretera convencional se ha reducido en casi un 50 por ciento respecto al año 2003.
La velocidad inadecuada como factor concurrente estuvo presente en más de un cuarto de los accidentes mortales -501- de los cuales, 429 se produjeron en carretera secundaria y 72 en autopista-autovía.
Sin embargo, la velocidad media de los conductores continúa disminuyendo -se ha pasado de 116,7 km/h en 2005 a 114 km/h en 2007- y el número de vehículos detectados por radares a más de 140 Km/h, también se ha reducido.
Este cambio de conducta se refleja en los resultados de las campañas de velocidad que Tráfico viene realizando periódicamente, donde el porcentaje de vehículos denunciados sigue descendiendo año tras años, mientras que el número de vehículos controlados se ha incrementado un 67 por ciento entre los años 2000 y 2008.
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