EFE/EUROPA PRESS MADRID
El juez de la Audiencia Nacional Santiago Pedraz investigará el ataque contra un convoy militar español en Afganistán y ha autorizado la autopsia del soldado fallecido en este atentado, John Felipe Romero Meneses, cuyo funeral tendrá lugar hoy en Barcelona, presidido por el Príncipe de Asturias.
Horas después de que se produjera el atentado de Sang Atesh, sobre el que la ministra de Defensa, Carme Chacón, informará al Congreso en una comparecencia parlamentaria prevista para la segunda quincena del presente mes, la base española en la localidad afgana de Herat fue atacada con tres cohetes de fabricación casera que no provocaron víctimas ni daños materiales. El ataque ocurrió la noche del lunes, cuando dos proyectiles cayeron en la zona norte de la base y un tercero cayó fuera del recinto donde se encuentra destinado el grueso del contingente español en Afganistán, donde España tiene desplegados de forma permanente 1.068 militares.
Chacón regresaba anoche a España desde Afganistán en un avión de la Fuerza Aérea que traslada el cuerpo del soldado fallecido y en el que viajan también tres de los seis militares heridos en este ataque: el teniente Jordi Rubio Carceller y los soldados Josué Alcalá Silvera y Danivel Ospina Quintana.
Romero Meneses, de 21 años, origen colombiano y vecino de la localidad barcelonesa de Mollet del Vallés, falleció al saltar por los aires el vehículo blindado en que viajaba como consecuencia de una mina anticarro que hizo explosión al paso del vehículo blindado que daba escolta y protección a una caravana del programa mundial de alimentos.
Al funeral por el soldado fallecido, que será oficiado hoy en el cuartel barcelonés de El Bruch, también asistirán el presidente de la Generalitat, José Montilla y el presidente del PP, Mariano Rajoy.
Los autores del atentado
Por otra parte, todos los indicios y las informaciones de Defensa apuntan a que los tres talibanes abatidos el lunes por tropas españolas en las cercanías de Herat son los autores materiales del atentado que acabó con la vida del soldado Romero Meneses. En cualquier caso, aunque todo parezca indicar que así es, todavía no hay una confirmación total, si bien las investigaciones señalan en esa dirección por el armamento y el material encontrado.
El representante de la compañía alemana Chapman Freeborn en Barcelona, Sergio Núñez, reconoció ayer que su empresa no realizaba inspecciones técnicas a los aviones subcontratados, como fue el caso del Yak-42, sino que se limitaba a comprobar que la documentación del mismo estuviera en regla. Así lo indicó en respuesta a las preguntas de los abogados durante la segunda jornada del juicio civil por el accidente del Yak-42, ocurrido en Turquía en mayo de 2003 y en el que fallecieron 62 militares, que desde ayer se celebra en Zaragoza.
Núñez explicó que el avión y el vuelo siniestrado eran civiles, así como la tripulación, pero que el aeropuerto de llegada y salida, el de Kabul, estaba bajo mando militar.
No obstante, precisó que el piloto en ningún momento recibía órdenes del personal militar que viajaba en la aeronave.
La empresa alemana era la encargada de preparar los aviones que el Ejército español necesitaba para trasladar a sus tropas, y en varias ocasiones subcontrataba los aparatos a empresas ubicadas en repúblicas ex-soviéticas, como fue el caso del Yak-42, de una compañía ucraniana. efezaragoza
IMPRIMIR PÁGINA »
AUMENTAR TEXTO »
REDUCIR TEXTO »
