AENA reclama a Fomento que evite el colapso aéreo en Semana Santa

EFE MADRID El presidente de AENA, Juan Ignacio Lema, anunció ayer que se dan por "rotas" las negociaciones con los controladores aéreos para llegar a algún tipo de acuerdo en la elaboración de un nuevo convenio. "No tenemos más remedio que darlas por rotas ante el bloqueo que ha realizado el sindicato de controladores en las conversaciones que estamos manteniendo desde el 11 de enero", indicó.
Para el presidente de AENA, "nos hemos encontrado con una estrategia por parte de los controladores de prolongar las negociaciones para llegar al 31 de marzo, fecha final de la validez del convenio, para imponer sus condiciones, que son inaceptables". "Han negociado con mala fe", y eso es algo "que no podemos aceptar", y menos después de haber "leído que están dispuestos a colapsar el tráfico aéreo en Semana Santa". Según Lema, el colectivo de controladores presentó recientemente dos propuestas por escrito. Una de ellas consistía en aumentar la masa salarial, "en contra de nuestros objetivos de reducirla". Otra propuesta es la de aceptar el aumento de productividad, pero siempre a cambio de que se les incrementen las retribuciones fijas un 40%.
Anunció que ha puesto en conocimiento de la Dirección General de Aviación Civil la ruptura de las negociaciones ya que "es el órgano que debe conocer la situación y tomar las medidas oportunas".
Respecto al riesgo de que se produzca ante esta ruptura una huelga de celo por parte de los controladores, Lema dijo: "espero que no, porque creo que son responsables", aunque "ya sabemos que en otras ocasiones así se ha hecho, incluso en la pasada Nochebuena".

La versión de los controladores
Las soluciones que pueda adoptar Aviación Civil, dependiente de Fomento, para evitar que el uno de abril, inicio de Semana Santa, se colapsen los aeropuertos, "es algo que no me compete a mí". Sin querer apostar por ninguna posibilidad, recordó que la legislación comunitaria permite que los controladores que tengan en su poder la licencia europea pueden trabajar en cualquiera de los países de la UE. Indicó que será la autoridad oportuna (Aviación Civil) quien adopte las decisiones destinadas a garantizar la seguridad del tráfico aéreo y su funcionamiento.
En este sentido, el ministro de Fomento, José Blanco, hizo un llamamiento a Aviación Civil (DGAC) para que proponga las "medidas" que considere necesarias para "garantizar de derecho de los ciudadanos a volar con total tranquilidad" durante Semana Santa.
Sin embargo, los controladores acusaron a AENA de la ruptura "unilateral" de la negociación y de pagarles las horas extras durante los últimos cinco años de forma ilegal, sin contar con la autorización de la Comisión de Retribuciones.