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El Alakrana trabaja en el Índico un año después del secuestro

El secuestro del atunero vasco por los piratas somalíes mantuvo en vilo a España durante 47 días

 13:10  
El Alakrana fue escoltado por la Armada española tras ser liberado.
El Alakrana fue escoltado por la Armada española tras ser liberado. EFE

EFE / MADRID El atunero vasco "Alakrana" faena hoy con normalidad por las aguas del Índico, con agentes de seguridad privada a bordo, dotados con armas de guerra, justo cuando se cumple un año de que fuera secuestrado por piratas somalíes que retuvieron a sus 36 tripulantes, 16 de ellos españoles, durante 47 días.

El "Alakrana", con base en Bermeo (Vizcaya), fue secuestrado el 2 de octubre y liberado tras un supuesto pago de rescate -negado por el Gobierno-, y con la frustración del intento fallido de capturar a los piratas cuando abandonaron el barco.

Un año después, la situación de seguridad ha mejorado gracias a la operación "Atalanta" de la UE y el embarque de seguridad privada en los pesqueros, según ha reconocido, en declaraciones a Efe, el director gerente de la Asociación Nacional de Armadores de Buques Atuneros Congeladores (ANABAC-OPTUC), Juan Pablo Rodríguez.

No obstante, "el problema de la piratería sigue ahí" y los armadores trabajan para que no se repitan secuestros como el del "Alakrana", ha subrayado Rodríguez. Hoy "todos" los barcos cuentan con seguridad privada a bordo y faenan con "normalidad" en la zona de golfo de Adén y la cuenca de Somalia.

Actualmente, trabajan en esas peligrosas aguas 13 barcos con bandera española, entre ellos el atunero vasco, y otros ocho españoles navegan con sociedades mixtas con otros países, entre ellos Seychelles.

El secuestro del "Alakrana" provocó una de las mayores crisis que tuvo que afrontar el Gobierno el pasado año, cuya gestión recibió críticas del PP y del PNV y desató una polémica en el ámbito judicial.

El mismo día del secuestro, el Gobierno constituyó la Comisión de Coordinación para la liberación, al tiempo que situó sobre el escenario de las operaciones a la fragata "Canarias" y posteriormente la "Méndez Núñez".

Desde formaciones políticas, fundamentalmente PNV, y el Parlamento Vasco, se pidió al Gobierno que embarcara militares en los atuneros del Índico, una cuestión ilegal, según el Ejecutivo, que sin embargo modificó las leyes para que los barcos pudieran protegerse con agentes de seguridad privados, dotados de armas de guerra.

Por otra parte, en el plano social, algunos de los 16 tripulantes secuestrados (8 vascos y 8 gallegos) se encuentran todavía con tratamiento psicológico, según el director gerente de ANABAC.

Asimismo ha destacado la disposición de la tripulación del "Alakrana" para seguir faenando en el Índico, en lo que constituye una actividad legal que genera "muchos" puestos de trabajo, tanto en España como en otros países.

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