Europa Press,
Barcelona
El líder de ERC y vicepresidente de la Generalitat, Josep Lluís Carod-Rovira, afirmó ayer que privatizar el Aeropuerto de El Prat, tal como anunció el pasado sábado el líder del PP, Mariano Rajoy, «
es una mala solución
» porque todo estaría «
centralizado y todo hecho desde Madrid
». Según el líder de ERC, lo que conviene a Cataluña es «
que los aeropuertos se gestionen desde Cataluña y también que haya una mayoría de la iniciativa privada catalana que se haga cargo de la gestión
» de El Prat.
«
Es igual que sea público o privado si todo acaba dependiendo de Madrid porque los resultados ya sabemos cuales son: negativos
», señaló Carod, quien apostó por seguir el modelo de aeropuertos europeos, ya que consideró que los que mejor funcionan, «
como los alemanes
», tienen una «
doble presencia: de las instituciones locales y también iniciativa privada del territorio
». Por su parte, el portavoz parlamentario de ERC y cabeza de lista en el Congreso, Joan Ridao, afirmó que Rajoy está «
desconectado de la realidad catalana
». Ridao ironizó con las intenciones del PP, y dijo que ya se sabía cuál era su modelo privatizador, ya que mientras los populares estaban en el gobierno «
regalaron algunas empresas públicas a sus amigos
».
Esta respuesta llegó tras el anuncio de Rajoy del pasado sábado, cuando afirmó que si llega a la Moncloa, el PP apostará por que el aeropuerto de El Prat sea gestionado por el sector privado «
como otros aeropuertos de España
». El líder popular hizo estas declaraciones en la clausura de las jornadas preparatorias del programa electoral que el PP celebradas en Barcelona.
Por otra parte, el conseller de Política Territorial y Obras Públicas de la Generalitat, Joaquim Nadal, propuso ayer crear un organismo que gestione de forma conjunta las obras del túnel del AVE por el centro de Barcelona, los trabajos para habilitar nuevos accesos ferroviarios al aeropuerto de El Prat y las obras viarias y ferroviarias del Puerto de Barcelona. En una entrevista a
Catalunya Informació
, Nadal defendió que este «
centro o entidad
» debería llevar a cabo «
una gestión conjunta con plena participación y corresponsabilidad del Govern de la Generalitat
». El nuevo organismo seguiría la filosofía del Centro de Coordinación Ferroviaria de Barcelona (CECOF), impulsado por el Ministerio de Fomento y en el que también participan representantes de Adif, Renfe, Generalitat y gobiernos locales.
Nadal consideró que el retraso en la adjudicación de las obras del túnel del AVE por Barcelona se debe al análisis técnico que realiza el Ministerio de Fomento de las ofertas y confió en que «
en las próximas semanas
» se produzca la adjudicación. Con todo, explicó que el Gobierno español quería «
simbolizar
» que prioriza el restablecimiento de Cercanías.