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Investigación judicial

La diputación pagó hasta un 349 % más por el mismo concepto en las dos pistas de pádel en Vinalesa

Aunque las instalaciones de Vinalesa están juntas y las obras tienen un año de diferencia, la segunda costó 16.600 euros más

La diputación pagó hasta un 349 % más por el mismo concepto en las dos pistas de pádel en Vinalesa

La diferencia de más de 16.600 euros en el coste de las dos pistas de pádel prácticamente iguales de Vinalesa, cuya construcción y financiación está investigando la fiscalía, se debe a la inclusión en el proyecto de 2011 de dos conceptos que no aparecían en el de 2010 (la impermeabilización y drenaje y la jardinería y mobiliario urbano) pero sobre todo a los incrementos de hasta un 349 % en las mismas actuaciones con sólo un año de diferencia y con la misma empresa realizando las obras.

Tal como contó ayer este periódico, el ministerio público investiga si, según denunció el partido Veïns per Vinalesa, hubo un sobrecoste en la construcción de dos pistas de pádel „una en 2010 y otra en 2011„ encargadas por el ayuntamiento a una empresa de Manises y por las que la diputación pagó un total de 90.008 euros. La pista construida en 2010 costó 35.000 euros, más 1.698 euros de la redacción del proyecto. La construida en 2011 costó 51.000 euros, más 2.310 de la redacción del proyecto.

Esta segunda pista incluía también la adecuación del entorno con un pequeño jardín y mobiliario urbano, con un coste total de 1.749 euros. A esta cifra habría que añadir 1.361 euros por la impermeabilización y drenaje de la pista, concepto que no se incluye en el resumen de la certificación de la primera pista.

Los otros 13.500 euros de diferencia entre el proyecto de 2010 y el de 2011 se deben al incremento experimentado en otros conceptos del proyecto. El mayor incremento porcentual es el de la gestión de residuos „un aumento del 349 %„ ya que pasa de los 177 euros de 2010 a los 796 de 2011. La excavación y trabajos previsto pasa de los 698 euros de la primera pista a los 3.051 de la segunda (un 337 % más). La pavimentación de la pista de 2010 costó 7.483 euros mientras que la de 2011 supuso un desembolso de 13.358 euros (un 78 % más). Otros conceptos como la estructura, el cerramiento o el equipamiento también aumentan su coste, pero en menor medida. En cambio, la inversión en el alumbrado es 930 euros menor en la pista construida en 2011 que en la de 2010.

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