La Conselleria de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio ha puesto en marcha la redacción y seguimiento del Plan de Movilidad Metropolitana Sostenible del área de València, PMoMe València, con una reunión en Rafelbunyol en la que se ha convocado a los municipios de l'Horta Nord para concertar el enfoque que se ha de seguir para desarrollar del PMoMe Valencia.
El director general de Obras Públicas, Transporte y Movilidad, Carlos Domingo, ha señalado que la finalidad de este plan es "constituirse como instrumento de referencia para el desarrollo del conjunto de actuaciones que permitirán alcanzar un sistema de movilidad sostenible de personas y mercancías en la citada área metropolitana".
Según el director general "los objetivos fundamentales de este Plan son consolidar el ámbito como área metropolitana eficiente, integrar funcionalmente sus núcleos de población, potenciar el transporte público, recuperar el viario para peatones y ciclistas, mejorar la seguridad de los desplazamientos, facilitar la accesibilidad a las personas con movilidad reducida y bajar los niveles de contaminación acústica y atmosférica".
Este plan tiene una área de influencia de cerca de 1,9 millones de ciudadanos que viven en 60 municipios: Alaquàs, Albal, Albalat dels Sorells, Alboraya, Albuixech, Alcàsser, Aldaia, Alfafar, Alfara del Patriarca, Alginet, Almàssera, Almussafes, Benaguasil, Benetússer, Benifaió, Beniparrell, Benisanó, Bétera, Bonrepòs i Mirambell, Burjassot, Carlet, Catarroja, L'Eliana, Emperador, Foios, Godella, Llíria, Llocnou de la Corona, Loriguilla, Manises, Massalfassar, Massamagrell, Massanassa, Meliana, Mislata, Moncada, Museros, Paiporta, Paterna, Picanya, Picassent, Pobla de Farnals, la Pobla de Vallbona, Puçol, El Puig de Santa Maria, Quart de Poblet, Rafelbunyol, Riba-roja del Túria, Rocafort, Sagunt, San Antonio de Benagéber, Sedaví, Silla, Sollana, Tavernes Blanques, Torrent, València, Vilamarxant, Vinalesa y Xirivella.
Participación ciudadana
Para Domingo, la participación ciudadana en esta campaña será de gran utilidad para que, entre otras cosas, "la oferta del transporte público en el ámbito metropolitano se acomode a las necesidades de movilidad de la población y se diseñe e implemente un espacio sostenible y saludable para todos". Así, ha añadido, "es importante conseguir que los diferentes actores y colectivos involucrados en la movilidad puedan aportar en todo momento sus consideraciones y sean participes de la evolución de los trabajos".
De esta manera, la UTE CPS-TÁRYET-CIVIS está realizando la asistencia técnica a la Conselleria para la elaboración del plan, que se encuentra en la fase inicial de recopilación de información. En este sentido va a comenzar una amplia campaña de toma de datos mediante encuestas telefónicas a los hogares (más de 13.000 encuestas) encuestas en las líneas de transporte público, en la vía pública a conductores, peatones y ciclistas y en importantes centros de concentración de movilidad.
Todos los datos proporcionados por la ciudadanía serán procesados de forma que se garantice la protección de datos personales y con fines exclusivamente estadísticos, en cumplimiento de la Ley 15/1999 de Protección de Datos de Carácter Personal.
De forma paralela a este proceso, algunos municipios ya están consensuando sus propuestas. De este modo, nueve pueblos han elaborado un proyecto de autobús nocturno a València todos los sábados, entre las 12 de la noche y las seis de la mañana, que partiría de Picassent y recorrería los principales puntos de los otros ocho municipios, con un total de 30 paradas.
