Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha iniciado los trabajos para ampliar y mejorar el cerramiento de diferentes tramos en superficie de la red de Metrovalencia. El importe de esta actuación cuenta con un presupuesto de 883.776,9 euros y un plazo estimado de ejecución de dos años, 2018 y 2019. Esta iniciativa se une a otras mejoras en la red que se están desarrollando paulatinamente.
Los trabajos forman parte de las medidas impulsadas por la Conselleria de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio, con el objetivo de mejorar las condiciones de seguridad en el conjunto de la red ferroviaria autonómica. La finalidad de las intervenciones es mejorar la seguridad de determinados tramos y cumplir con las responsabilidades de FGV derivadas de la legislación vigente, al tiempo que se adapta progresivamente a la nueva legislación autonómica en materia de seguridad ferroviaria.
Estos trabajos permitirán instalar más de 21,9 kilómetros de vallado en diferentes tramos de la red que incluyen zonas urbanas, de doble vía, con posibilidad de tránsito peatonal o circulación de vehículos en paralelo a la línea férrea y puntos de vía única con accesos de uso rústico.
La red de metro de València y su área metropolitana cuenta con 137 kilómetros de vía, de los cuales 26,5 kilómetros son subterráneos y más de 110 kilómetros en superficie, sin incluir los 20 kilómetros de red tranviaria. Actualmente, cuentan con protección 70 kilómetros de red que disponen de distintas tipologías de vallado, para evitar el libre acceso de las personas a las vías.
La intervención planteada consiste en la instalación de diferentes tipos de cerramiento según la zona a proteger. Las actuaciones previstas incluye la limpieza o desbroce de la zona y posteriormente la instalación de vallado o protecciones, así como diferentes trabajos, en función de la tipología del cerramiento.
Se prevé la instalación de 7.925 metros de vallado en la Línea 1 (Bétera-Villanueva de Castellón); 4.125 metros en la Línea 2 (Llíria-Torrent Avinguda); 8.395 metros en los tramos comunes de estas dos líneas; y 1.500 metros en la Línea 3, que une Rafelbunyol y Aeroport.Junto con esta actuación, FGV destina cerca de 200.000 euros a la reparación de desperfectos urgentes en los tramos ya protegidos como consecuencia de acciones vandálicas, inclemencias meteorológicas o circunstancias imprevistas.
Otras intervenciones
Por otro lado, Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) está desarrollando un plan para instalar nuevas plataformas para personas de movilidad reducida (PMR) en una docena estaciones más de la red de Metrovalencia, ocho de ellas de la comarca, y que facilitarán la accesibilidad de este colectivo en el tránsito entre el andén y los trenes.
La empresa pública ha licitado por un presupuesto de 175.564 euros, las actuaciones en las estaciones de Paiporta, Llíria, Benaguasil 2n, La Canyada, Machado, Mislata, Mislata - Almassil, Faitanar, Manises, Rosas, Ayora y Aragón. Con las plataformas, FGV trata de solventar uno de los problemas de accesibilidad «común a todas las explotaciones» y que afecta a los viajeros en silla de ruedas, a la hora de salvar el hueco existente entre el andén y el piso de la unidad
