? En la demanda se cuestiona la metodología para determinar la inundabilidad de la zona y el mapa de peligrosodad. En concreto, se critica que, en una aproximación de 10 años, en el plano «se aprecia una corriente desbordada a través del aeropuerto de Manises que jamás ha tenido lugar en 60 años» y también hay «paso del agua sobre la autovía Valencia-Torrent (CV-36)», que no llegó a producirse en la crecida de octubre de 2000. Los mismos errores se dan en el periodo de retorno de 100 años, donde se alerta de «una inundación generalizada del aeropuerto de Manises, lo cual jamás ha sucedido en el pasado siglo» como «tampoco se ha producido jamás una
corriente rodeando por el Sur el casco urbano de Alaquás».
El «defecto más grave» se detecta en Picanya y Paiporta donde «la rambla del Poyo se desborda (...) alcanzando los núcleos urbanos de Benetússer, Sedaví y Alfafar, e incluso la pedanía de La Torre en Valencia». Según el mapa, el encauzamiento ya construido para periodo de retorno 100 años «no serviría para nada, según la propia administración que lo construyó» ya que se inundaría. no sólo Catarroja y Massanassa, sino también Paiporta, Benetússer, Sedaví, Alfafar y Albal.
