La asociación municipal Paterna Accesible ha emitido un comunicado a propósito del accidente que sufrió una mujer el pasado martes cuando fue golpeada por un tren de Ferrocarrils dela Generalitat Valenciana (FGV) cuando iba a cruzar las vías. En el documento, la agrupación preocupada por la seguridad vial ha expuesto los problemas de peligrosidad que suponen la línea 2 para los viandantes y peatones que utilizan las zonas en horas activas del metro. Así, han recordado que han comunicado «en varias ocasiones» a FGV el estado de los pasos. «De los 14 pasos de las vías ninguno dispone de barrera física para peatones y solo cuatro de ellos tienen señalización luminosa y sonora». Para la entidad, la única estación «segura» para peatones es «el paso subterráneo del polígono industrial Fuente del Jarro». Asimismo, la agrupación recuerda que los pasos señalizados como «pasos adscritos al personal ferroviario» son utilizados «a diario por cientos de peatones» aunque en teoría no estén destinado a ese uso, tal como ocurrió el pasado martes, pues la mujer golpeada cruzaba por un paso destinado a trabajadores ferroviarios.
Tal como denuncia Paterna Accesible, justo en la estación de Paterna- donde ocurrió el siniestro- el mayor problema registrado, a su juicio, es que «las personas en silla de ruedas o movilidad reducida pasan a los andenes por un paso adscrito al personal ferroviario sin ningún tipo de señalización». Otro de los inconvenientes, dice la entidad, es que en algunas estaciones no hay paso para peatones, que han de cruzar por el paso para vehículos.
